A 2024 februárja óta lezárt szakasz javítása ugyan december közepén már készen lett, az Építési és Közlekedési minisztérium és a Strabag vitája miatt csak a hónap végén vehetik birtokba az autósok az M30-as autópálya Szikszó és Miskolc közötti részét.
Hétfőn Hadházy Ákos független képviselő posztolt arról, hogy pont ahhoz a házhoz vezet pár éve felújított út, amely a miniszter családjának tulajdona.
A miniszter azt mondta, a Hősök terén hétfőn tüntető fuvarosokkal is egyeztetni fognak az útdíj emeléséről.
Lázár ismeri az erkölcstelenül és nagy valószínűséggel törvénytelenül szerzett pénzek erkölcsös elköltési protokollját, de ezek a felkapaszkodott új-fideszesek nem hallgatnak rá.
A kiszorított kamionosok a városban járnak körbe, megpróbálják őket bejuttatni az M3-as bevezetőről. Orosz Tibor főszervező szerint a Lázár Jánossal megérkező érdekképviseleti szervezet bebizonyította, hogy nem tudott kiállni a fuvarosok érdekei mellett.
A kormányfő megosztotta a korábbi agrárminiszter bölcsességét, miszerint az a jó választás, amikor az emberek gőzölgő aszfalton mennek szavazni.
Friss videójában Lázár János egy autóban lapozgatja – némileg túljátszott feldúltsággal – a Bors napilap BORS TISZA-csomag című különszámát, ami szerinte szamizdat lett, miután betiltották a terjesztését. A Fővárosi Törvényszék erről döntő bíráját egyenesen „tiszás bírónak” titulálta.
Lázár Jánossal beszélgetett a Hotel Lentulai legújabb adásában Lentulai Krisztián. A vasárnap délelőtti beszélgetésben szó esett többek között a luxizásról, arról, mit gondol a politikusokról és a választópolgárokról, a kegyelmi ügyről vagy Magyar Péterről. Tíz erős kijelentést választottunk ki a bő egyórás beszélgetésből.
Az év utolsó dupla országjárása Szegedre érkezett, ahol délelőtt a Digitális Polgári Körök Háborúellenes Gyűlésén felszólalt Áder János egykori köztársasági elnök, de volt Lázárinfó is Orbánnal, ahol a közönség tehette fel a kérdéseit. Magyar Péter ismét a nyílt utcára hívta a Tisza Párt szimpatizánsait, ahol a párt határon túl született magyar képviselőjelöltjei is felszólaltak. A résztvevőket arról kérdeztük, milyennek értékelik 2025-öt, de szóba került a Szőlő utcai botrány és Lázár János szlovákozása is.
Nem elég, hogy a gazdákat tömörítő szervezetet kihagyta az egyezkedésből, de Lázár János még azokat fuvarozókat is magára haragította az útdíjemeléssel, akikkel elvileg megállapodott.
A kormány ugyan megállapodott a fuvarozókkal a jövő évi útdíjemelésről, csak azokat a gazdálkodókat hagyták ki az egyeztetésből, akiknek ezt végső soron ki kell majd fizetniük.
A szegedi DPK-gyűlésen élőben derült ki, hogy vannak „jó” és „rossz” kérdések. A Lázárinfót levezénylő Lázár János is idegesnek tűnt, és felemelte a hangját a nem várt incidens alatt.
Áder János és Lázár János is színpadra lépett Szegeden. A volt köztársasági elnöknek jutott a feladat, hogy elmondja, hol a pénz. Lázárnak pedig, hogy moderálja a nézői kérdéseket és a miniszterelnöki válaszokat. Egy váratlan pillanatban az egyik néző a megszokott dramaturgiát szétverve arról kérdezte Orbán, hogy miért nem védi meg a gyerekeket.
A Tisza Párt elnöke meghívta szombati szegedi rendezvényükre Lázár Jánost, hogy bocsánatot kérjen Strompová Viktóriától.
A minapi szlovákozásért elég felemásan sikerült elnézést kérnie a miniszternek, de mi érne meg még egy bocsánatkérést Lázár János részéről? A legendás, „akinek nincs semmije, az annyit is ér”? A Horthy-simogatás? Az, amikor bizonyíték nélkül lepedofilozott valakit, esetleg amikor a „cigánybűnözést” emlegette? Szavazzon!
Mit ér egy vadászház teniszpálya nélkül?
A miniszter úgy érzi, a „félreértés tisztázódott, a helyzet pedig tiszásodott”. Akármit is jelentsen ez.
Az útdíjak jelentősen emelkednek, a közúti fuvarozók áraik emelése nélkül képtelenek tovább működni, de egyelőre azt sem tudják, pontosan mekkora emelést kellene elfogadtatniuk a megrendelőikkel. A szaktárca karácsony előtt két nappal ül le velük. Közben kivezetik a vasúti egyeskocsi-fuvarozás támogatását, ez 11 vasúttársaság 700 megrendelőjét érinti. Szintén nem tudni, mekkora lesz emiatt a vasúti áremelés, és hány megrendelő számára opció egyáltalán az ismeretlen mértékben dráguló közúti szállítás.
A műsorvezető is kiakadt azon, hogy a miniszter szlováknak nevezte a Tisza Párt felvidéki származású jelöltjét.
