A Magyar Lízingszövetség etikai kódexeket dolgoz ki, amelyek kötelező érvénnyel saját tagjai etikus piaci magatartását szabályozzák. Mindezek mellett a piac minőségi tisztulása, átláthatósága és az ügyfelek számára a döntéshozatal megkönnyítése érdekében vállal aktív szerepet a Szövetség a készülő banki magatartáskódex és az ügynökszabályozás előkészületeiben.
Az új építésű lakást keresőknek a lakáslízing jelentheti a legolcsóbb megoldást, mivel a finanszírozott összeg áfarésze után nem kell kamatot fizetni - állítja a Lízingszövetség. A lakástámogatási kedvezmények megszüntetése és az áfa emelése szerintük a lízingfinanszírozás további elterjedését és az újlakáspiac fellendülését hozhatja.
Az utakon futó cégautók jelentős része mögött valamilyen finanszírozási forma: hitel, lízing vagy tartós bérlet áll. Az ilyen esetekben a tulajdonos és az üzembentartó személye elkülönül, és ez többek között a biztosítási kárrendezés során is különleges eljárást igényel.
Az ingatlanlízing piac csaknem 40 százalékos visszaesése után idén további csökkenés várható. Ebben a piaci környezetben a kis- és középvállalkozások finanszírozhatatlanná válnak; egyedüli forráshoz jutási lehetőségük a visszlízing lenne, amit a jelenlegi szabályozás miatt nem tudnak igénybe venni.
Kíméli a működő tőkét és kitermeli saját árát – ezen kívül a hitelnél rugalmasabb elbírálás, és a kedvező elszámolás miatt a hazai kis- és középvállalkozások többsége úgy gondolja, hogy a lízing igénybételével könnyebben átvészelhető a jelenlegi forrásszűkös időszak – derül ki a Lízingszövetség friss kutatásából.
A válság a lízingpiacot sem kímélte, a 2008 1.5 százalékos csökkenéssel zárult 2007-hez képest. A teljes listás adósnyilvántartás, pénzügyi lízing EU támogatásokban való elérhetővé tétele, etikai szabályozás a piac tisztulása érdekében– csak néhány a Magyar Lízingszövetség azon javaslatai közül, amelyekkel reagál a válság hatásainak enyhítésére.
Akár nulla százalékos kezdőrészlettel új autóhoz juthatunk, sőt még a törlesztő részletet is átvállalják helyettünk azok a cégek, amelyek reklámokkal matricázzák fel a gépkocsinkat. De mit kell tennie az ügyfélnek? Például belépéskor regisztrációs díjat fizetni. Nem is keveset. Reklámszakemberek vitatják, hogy az alig egy éve induló reklámautós cégek reklámokból tudnák finanszírozni a havi több százmillió forintra rúgó törlesztő részleteket.
