Szombaton újra munkában lesznek a Magyar Honvédség tűzszerészei. A Margit híd felújítása közben a víz alatti munkálatok során, a híd pesti oldalán a pillérek alatt az ipari búvárok – vélhetően – egy második világháborús, 120 mm-es aknagránátra bukkantak.
Egy 120 milliméteres gránátot találtak a Margit híd pesti hídfőjénél. A tűzszerészek szombaton távolítják el a szerkezetet, akkor lezárják a hidat és kiürítenek egy lakóházat is - tudta meg a HavariaPress.
Várhatóan nyárra lehet kész a Margit híd budai hídfőjénél épített biciklis alagút.
A híd pesti oldalán is helyreállt a forgalmi rend. A most átadott Pozsonyi úti felhajtónál egy lámpás gyalogátkelőhely is segíti majd a közlekedést.
Jóri András adatvédelmi biztos szerint a kormányhatározat időpontjától a tanulmány kiadása nem tagadható meg.
A viharos szél megrongálta a Margit hídon az ideiglenes lámpaoszlopokat, leállították a villamosforgalmat, az Oktogontól a Moszkva térig buszok szállítják az utasokat.
Nem szegte meg a Margit híd rekonstrukcióját végző Mh 2009 konzorcium a fővárossal a felújításra kötött szerződést, így ez alapján – hivatkozással a munkák több hónapos csúszására – az önkormányzat nem hívhatja le a a megállapodásban szereplő 2,6 milliárd forintos bankgaranciát – írta a Népszava.
A Fővárosi Bíróság gazdasági kollégiumának határozata szerint a Margit híd felújításának kivitelezője, az Mh 2009 konzorcium nem sértett szerződést, ezért a főváros nem hívhatja le a 2,6 milliárd forintos bankgaranciát.
A Margit híddal kapcsolatban több döntést hozott szerdai ülésén a Fővárosi Közgyűlés, így tárgyalást kezdeményeznek a kivitelezővel arról, kinek a hibája a három hónapos csúszás és döntöttek arról, hogy a híd déli járdáján elválasztás nélküli gyalog- és kerékpárút épüljön.
A Magyar Kerékpárosklub arra kéri a november 24-én összeülő Fővárosi Közgyűlést, hogy támogassa a Margit hídra tervezett kerékpáros közlekedés akadálymentes és biztonságos megvalósítását.
A Budapesti Közlekedési Központ elkötelezett abban, hogy a felújítás alatt lévő Margit híd déli járdáján is legyen kerékpársáv, ezért új műszaki tartalmat javasol, amelyről a fővárosi közgyűlés november 24-én dönt.
A korlátozásra azért van szükség, mert elektromos védőcsöveket fektetnek, valamint a budai oldalon egy elválasztó szigetet építenek.
A sajtó napok óta lelkendezik a Margit híd felújításáról. A sorból mi sem akartunk kilógni.
2009. augusztus 21-én kezdték meg a Margit híd felújítását, ami miatt hatalmas káosztól és állandósult dugóktól tartottak Budapesten. A jó hír, hogy a közlekedési zavar elmaradt, egyre többen néztek más közlekedési lehetőség után; a rossz hír, hogy a végleges átadás 2011 júliusára csúszott, és a határidó távolodásával a költségek is rohamosan nőttek.
Hétfő este - ideiglenesen - átadták a forgalomnak a Margit hidat, azóta - a Fővinform információi szerint - folyamatosan lehet közlekedni a hídon. Azok az autósok azonban, akik a pesti rakpartról fordulnának a Pozsonyi úti felhajtóra a Jászai Mari térnél, ezt egyelőre nem tehetik meg.
Egy év, tizenegy hét, és két nap után ismét használhatják az autósok a Margit hidat, miután a Nemzeti Közlekedési Hatóság hozzájárulását adta az ideiglenes forgalomba helyezéshez, és este 10 órakor megnyitották az átkelőt.
A Margit körúton és a Margit híd környékén nagy dugó alakult ki a kora esti órákban. Nyolc óra tájban azonban megszűnt a torlódás.
Egy friss hír szerint hétfőn, késő este megnyitják a budapesti Margit hidat az autósok előtt. Erre az alkalomra időzítve jelent meg a Magyar Országos Levéltár (MOL) honlapján néhány dokumentum a híd régi tervrajzairól.
Sikeres volt a délelőtti hatósági szemle, és így kiadhatják az engedélyt az átkelő ideiglenes forgalomba helyezésére.
Hétfőn délelőtt 10 órakor kezdődik a Margit híd hatósági bejárása és a jegyzőkönyv elkészítése. Ha mindent rendben találnak, akkor leghamarabb a délutáni csúcsforgalom után, este lehet autóval felhajtani a hídra, ahol kétszer két sávon közlekedhetnek majd az autók.
