A MOHU fogja gyűjteni júliustól az egész országban a szemetet
MOHU lesz a neve annak a cégnek, amely 2023 júliusától összefogja és irányítja országszerte a Mol hulladékgazdálkodási közszolgáltatási feladatait.
MOHU lesz a neve annak a cégnek, amely 2023 júliusától összefogja és irányítja országszerte a Mol hulladékgazdálkodási közszolgáltatási feladatait.
hvg.hu
Hernádi Zsolt, a társaság elnök-vezérigazgatója korábban nem árulta el mennyiért adták el.
hvg.hu
A lehetőség március végéig szól, ugyanebben az időszakban több mint 149 ezer köbméter nyersolajat parkoltathatunk Horvátországban. Ennek a február elején élesedő, az orosz olajra kirótt újabb szankciók miatt lehet jelentősége.
MTI
MTI
hvg.hu
Nem áll helyre egy csapásra az üzemanyag-ellátás a Mol elnök-vezérigazgatója szerint.
hvg.hu
Attól még, hogy megszüntették a két kiválasztott üzemanyag hatósági árát, varázsütésre nem áll helyre az ország benzin- és gázolajellátása. A Mol szerint is hetekig tarthat, míg termelési oldalról enyhíteni tudnak a helyzeten, a teljes stabilizálódás pedig hónapokat vehet igénybe. A kormány addig is hárítja a felelősséget, és a káosz okozójaként a saját, felelőtlen intézkedései helyett megint Brüsszelre mutogat.
A vállalat ügyvezető igazgatója szerint soha nem volt még ilyen rossz az ellátási helyzet, mint most. Az egyetlen megoldás továbbra is az, ha visszatér az üzemanyag-import az ársapka előtti szintre. De az import nagyrésze épp az ársapka miatt tűnt el az országból.
hvg.hu
Az olajcég nem megfelelően kommunikált a Vecsésen talált olajról.
hvg.hu
Egyetlen összetevőn múlt az egész. Az olajvállalat meghívására megnéztük a társaság felpörgőben lévő új kútját, és ellátogattunk az egykor olajban és gázban dúskáló, mára már kimerülőben lévő algyői telepre is.
A jövő héten sem szállít üzemanyagot egyes független kutaknak a Mol, az érintettek már megkapták az erről szóló üzenetet.
hvg.hu
Nyomáspróba közben repedéseket találtak a rendszerben.
hvg.hu
A kormányinfón a miniszter azt mondta, addig lesz ársapkás itthon a benzin és a dízel, amíg az olajtársaság biztosítja az ellátást. Az ellátást viszont épp az veszélyezteti, hogy az ársapka miatt itthagyták az országot az üzemanyag-importőrök.
Az ügyletet még januárban jelentették be. A kutak teljes vételára 610 millió dollár volt.
MTI
Az itt talált olajat ráadásul nagyon nagy nyereséggel lehet felszínre hozni, miután relatíve alacsony a beruházási igény.
hvg.hu
Az új társaság a tervek szerint jövő júliustól látja majd el Budapest és a központi régió hulladékgazdálkodási közszolgáltatási feladatait. A Mol nyerte el ugyanis 35 évre a szemétbegyűjtés- és kezelés jogát az egész országban, így a budapestiek szemetét eddig kezelő fővárosi cég, az FKF Zrt. munkáját is átveszik a fővárossal alapított vegyesvállalattal.
hvg.hu
Ismét bővült az FBSZ listája, az utolsó adatközlés óta 14 kút „száradt ki".
hvg.hu
Az új kút napi 600 hordó termeléssel indul, később akár napi ezer hordó olajat is felhozhatnak vele. Ez 5 százalékkal növelné az ország kőolajkitermelését.
hvg.hu
Az üzemanyag-árstop áttételes hatása pedig, úgy tűnik, az lesz, hogy két év múlva drasztikusan be fognak szűkülni a biztonsági készleteink. De jövőre még nőnek, bár arra az ársapkának még pont nem volt érdemben hatása.
A Mol szerint a környéken nem robbanás, hanem a biztonsági riasztás hangja hallatszott.
hvg.hu
Hiába tankoltak többet az emberek az olcsó benzinből, az csak részben ellensúlyozta a hatósági árazás hatásait.
MTI
Horvátország meg akarta semmisíttetni a Mol–INA-ügyben hozott korábbi választott bírósági döntést, amely szerint nem történt korrupció az INA felvásárlásakor.
MTI