7 éve ígérgetik és tovább késik a Tesla őrült sportkocsija
Elon Musk cége továbbra sem kapkodja el a Tesla Roadster fejlesztését és piacra dobását.
Elon Musk cége továbbra sem kapkodja el a Tesla Roadster fejlesztését és piacra dobását.
HVG
Az egyik legizgalmasabb Porsche új verziója változatlan teljesítménnyel, csökkentett nyomatékkal és még jobb vezetési élménnyel támad.
HVG
A vadonatúj Alpenglow Hy6-ban egy 700 lóerőnél bőven erősebb biturbó V6-os motor rejtőzik, és a kipufogóján csak víz csepeg ki.
HVG
Ez az igen alacsony építésű és meglehetősen széles újdonság csak és kizárólag az őszinte vezetési élményről szól.
HVG
Ez a keveset futott Pontiac Trans Am GTA képzeletben a 80-as évekbe repít vissza bennünket.
HVG
A Lotus Emira legújabb turbós változata kereken 400 lóerős teljesítményt szabadít rá az aszfaltra.
HVG
A piacról közel két évtizede kikopott Toyota MR2 hamarosan izgalmasnak ígérkező utódot kaphat.
HVG
A limitált szériás Porsche 911 Turbo 50 Yearsnek alaposan megkérik az árát.
HVG
A Saoutchik 300 GTC Roadster dizánja kicsit olyan, mintha egy ügyetlen AI rajzolta volna.
HVG
Nemcsak a Porsche, hanem a Techart is stílusos formában állít emléket az idén 50 éves első 911 Turbónak.
HVG
A két turbóval megfújt V8-as benzinmotorban a jelek szerint bőven van még potenciál.
HVG
A Mercedes-AMG GT 63 Pro a 204 lóerővel erősebb plugin hibrid csúcsmodellnél is drágább.
HVG
Régi nagy kedvenc sokaknál a V8-as motorú gumifüstölő.
HVG
A középmotoros amerikai sportkocsi alaphangon mintegy 43 millió forintba kerül az öreg kontinensen.
HVG
Az óceánkék metálfényezésű 993-as sorozatú Porsche 911 Turbo igen komoly eszmei és anyagi értéket képvisel.
HVG
Itt a megoldás azok számára, akik esetleg kicsit vérszegénynek találják a Toyota GR Suprát.
HVG
A Bugatti Chiron első lámpáinak alaposan megkérik az árát.
HVG
Ez a retró külsejű és modern technikájú új Porsche nem sokkal olcsóbb az eredeti 959-es modellnél.
HVG
Vázoljuk, hogy milyen autó a gyakorlatban a hetedik generációs Ford Mustang, mely 2024-ben sem szakít a régi bevált recepttel: karakteres V8-as erőforrásának hibridizációtól mentes őszinte ereje csak és kizárólag a hátsó gumikat gyilkolja.
Az őszinte benzines hajtásláncú 12 hengeres szupersportkocsiból kevesebb, mint 20 példány készül, és közel félmilliárd forintot kérnek érte.
HVG