Már a táliboknak is van szuperautója, igaz, egy Toyota Corolla motorjával
A nevét persze egy őserejű mitológiai lény ihlette.
A nevét persze egy őserejű mitológiai lény ihlette.
hvg.hu
Mostantól nem kell Bécsig autózni, ha Lamborghinit vásárolnánk vagy szervizeltetnénk. A budapesti szalon megnyitóján a cég első embere, Stephan Winkelmann vázolta számunkra a benzingőzös olasz autómárka elektrifikációival kapcsolatos terveit.
Az egyik „hőstette" az volt, amikor hajléktalanok mellett üvöltette a kocsiját.
hvg.hu
Bivalyerős biturbó V12-es benzinmotor, zéró villany, látványosan hosszú karosszéria és barokkosan high-tech utastér. Testközelből ismerkedtünk meg a mindössze 5 példányban készülő Pagani Huayra Codalungával.
Karbonszálas elemek, sárga bőr és megnövelt teljesítmény az új Mansory Ferrariban.
hvg.hu
A szuperkönnyű sportkocsi a bitangerős biturbó V8 motornak köszönhetően kevesebb mint 3 másodperc alatt tudja le a 0-100-as sprintet.
hvg.hu
Az ingolstadti gyártó szívómotoros régivágású szupersportkocsijának napjai meg vannak számlálva.
hvg.hu
A hatalmas teljesítmény többek közt a nagy lökettérfogatnak és a hatalmas fordulatszámnak köszönhető.
hvg.hu
Szerencsére itt csak füst volt, és nem láng.
hvg.hu
Úgy tűnik, avatatlan kezekbe került a brutális sportkocsi.
hvg.hu
Ebből a Mercedes génekkel rendelkező különlegességből alig néhány tucatnyi példány készült.
hvg.hu
A képzeletben a 90-es évek elejére visszarepítő szupersportkocsi végsebessége meghaladja a 340 km/h-t.
hvg.hu
Az erősen limitált szériás Sián bőven kevesebb, mint 3 másodperc alatt pattan fel 0-ról 100-ra.
hvg.hu
A kevesebb mint 3 ezer példányban gyártott 90-es évekbeli Lamborghini Diablóbol hamarosan megérkezik a vadonatúj 21. századi változat.
hvg.hu
McLaren elektromos hajtás, egekig pörgő V10-es motor, futurisztikus hidrogénkaniszter a híres magyar versenylóról elnevezett sportkocsiban, melynek Kincsemhez hasonlóan Goodwood hozhatja el a világhírnevet. A sokat ígérő cég nyíregyházi származású, Svájcban élő vezetőjével beszélgettünk.
Megérkezett a McLaren 720S sokak által várva várt utódja, a kupé és roadster változatban készülő 750S.
hvg.hu
Az újdonság kevesebb, mint 20 kilogrammal nehezebb az alapját adó kupénál.
hvg.hu
Ez esetben csak a fényezés annyiba kerül, mint egy komplett Ford Puma ST.
hvg.hu
Magyarországon egyelőre még nincs Pagani szalon, de Németországban igen - beugrottunk a stuttgarti kereskedésbe.
A VW konszern olasz márkája rekordnyereségről és hosszú várakozási időről számolt be.
hvg.hu