Vagy Soros György machinált megint rettenetesen jól, vagy mégis lehet valami abban, hogy nem a legjobb megoldás mellett kardoskodik Tarlós István mobilgát-ügyben. Óbuda ugyanis megtiltotta a mobilgát építését addig, amíg el nem készülnek a hatástanulmányok.
Rákérdeztünk Tarlós István főpolgármesternél a metróajtót leblokkoló fakocka ügyére. Tarlós sok mindent mondott, elismerte, vannak érzései, de egyvalakit kihúzott a lehetséges elkövetők listájáról – nem fogja kitalálni, kit.
Két csoport is tiltakozott a római-parti gátépítés valamelyik formája ellen a Fővárosi Közgyűlés ülésén. A Tarlós István elképzelését támogató civil egyesület néhány tagja ugyan nem tudta, pontosan miért is demonstrált, elnökük magukat továbbra is a holokauszt áldozataihoz hasonlítja – amennyiben a nem part menti gátépítést akaró civilek elképzelése valósul meg.
A Bálna eladásáról szóló vitában a főpolgármester úgy vágott vissza Horváth Csabának, hogy abba még Pokorni Zoltán bálnáit is belekeverte.
Megvárja a Kúria döntését a Fővárosi Közgyűlés.
A szocialisták szerint, "ha egy kupleráj nem megy, akkor nem az épületet kell lecserélni".
Ma eldőlhet, lesz-e népszavazás a mobilgátról, és napirendre kerül a Bálna ügye is.
A tömegközlekedés a világ legnagyobb részén önerőből nem él meg. Találtunk egy kivételt, csak nagyon messze van Budapesttől.
Nem a Kiserdő és a Határ út, hanem a Ferencvárosi pályaudvar és az Ecseri út felé kell folytatni a Galvani-hídhoz kapcsolódó úthálózat tervezését.
A főpolgármester régebben sokat utazott a vonalon, neki nem hiányzott a légkondicionálás, a BKV és az orosz gyártó azonban vizsgálja, miként lehetne légkondit szerelni az orosz metrókocsikba. Ehhez jelentős átalakításokra lenne szükség a karosszériában.
Rendkívüli sajtótájékoztatón magyarázkodott szerda reggel.
Miközben Tarlós István főpolgármester egy hete még népszavazást lengetett be a vita eldurvulására hivatkozva a Rómairól, helyettese a nyíltan zsidózó egyesület mobilgátas fórumára látogat.
Egy hete mindenki rosszul tudja, mit mondott, de csak most tette helyre.
Majd a kötbérből lesz esetleg légkondicionáló, hűti le a kedélyeket Tarlós István a 3-as metró felújítása kapcsán.
Előbb lehet gát a Rómain, mint hogy a népszavazási kezdeményezések célt érnének.
A III. kerületi polgármester szerint elfogadhatatlan hangnemet ütött meg a mobilgát mellett kiálló egyesület.
Fölhívtuk a főpolgármester sajtófőnökét, hogy megtudjuk, mit szól Tarlós István ahhoz, hogy ma délelőtt gátügyben régi szövetségese, a Római-partért Egyesület jókorát zsidózott Facebook-oldalán. Tarlós István nem szól ehhez a világon semmit, viszont ajánlotta, hogy kérdezzük meg erről az egyesületet.
