#tömegközlekedés





Villamos kellene a budapesti Rákóczi útra

Nem olyan régen alakult egy csoport a Facebookon „Villamost a Rákóczi útra!” névvel. Az alapítók azt szeretnék, ha mindenki, aki a kezdeményezést, az ötletet támogatja, csatlakozna a csoportjukhoz - olvasható a BKV Figyelő blogon.






Újra villamosok közlekedhetnének Pécsett

Pécsen elkezdődhet egy modern, környezetbarát, és becslések szerint mintegy 100 milliárd forintba kerülő közösségi közlekedési rendszer kialakítása azzal a két megvalósíthatósági tanulmánnyal, amelyre 750 millió forintot fordíthat a helyi önkormányzat.


Magasvasutat építenének Pattayára

Thaiföldön kitört a monorail láz. Az utóbbi 2-3 évben a bangkoki polgármester is többször említette, hogy szeretne ilyet, nem is egyről, legalább hat vonalról volt szó hosszabb távon. Azonban Pattaya lehet az első thaiföldi város, ahol megépülhet - olvasható a Bangkok Charlie jelenti blogon.




LMP: lehet olcsóbb a tömegközlekedés

Az LMP szerint olcsóbb és színvonalasabb lenne a budapesti tömegközlekedés, ha például a BKV bevezetné az időalapú menetjegyeket, vagy ha az eddig kihasználatlan bevételi forrásokat is kihasználná a cég.



A szmoghelyzet miatt ingyen utazhatnak a buszokon a miskolci autósok

Újra magas a szálló por értéke Miskolcon. Emiatt az önkormányzat - a hétvégi javulás ellenére - nem vonta vissza a néhány nappal ezelőtt kihirdetett szmogriadót. Miskolcon a hétvégén a forgalmi engedély felmutatásával ingyen utazhattak a helyi buszokon, villamosokon a járművezetők. Az akció hatására érezhetően megnőtt az utasok száma.


Barátja nevével bliccelt, de lebukott

Rendszeresen a barátja nevét és címét diktálta be egy nyíregyházi fiú a jegyellenőröknek, amikor jegy nélkül utazott a tömegközlekedési eszközökön. Hamarosan azonban lebukott - írja a rendőrség honlapja, police.hu.


Díjmentesen utazhatnak a kismamák Komáromban

December elsejétől díjmentesen utazhatnak a komáromi helyi járatokon és a városon belül közlekedő helyközi autóbuszokon a várandós kismamák, mert a utazás költségeit az önkormányzat fedezi - írta szerdai számában a 24 Óra.


Megszűnik-e a pazarlás-lenyúlás-fejetlenség a budapesti közlekedésben?

Korrupt, lenyúlásra bazírozott parkolási rendszer, a hatalmas deficiteket felhalmozó MÁV, Volán, BKV értelmetlen rivalizálása, „könnyebb lopni, ha veszteségesre tervezünk” mentalitás, irreális jegyárak, a szakmai irányítás kikapcsolása – a budapesti közlekedés rákfenékeivel évek óta harcolnak a szakmai civil szervezetek. Vajon lesz–e gyökeres változás, azzal, hogy Vitézy Dávidot nevezték ki az újonnan felállított Budapesti Közlekedési Központ vezetőjének?


Kivesézett napi utazásaink: hová, mivel, mennyiért és mennyivel megy a magyar?

A lakossági közlekedésnek óriási a súlya a nemzetgazdaságban és a társadalmi életben, amit a 10 milliós lakosság évi 3,6 milliárd napi utazása, az erre fordított évi 1,2 milliárd óra, a megtett 41 milliárd kilométer és az elköltött 624 milliárd forint jól jelez. A KSH frissen publikált tanulmánya részletesen bemutatja közlekedési szokásainkat.