#történelem

Levélbombázás

Ha némi késéssel is, de ezúton gratulálok Rejtegetett légikatasztrófa-iratok felcím alatt közölt cikkükhöz (HVG, 2009. február 28.). Ahogy mondani szokták: cseppben a tenger… Sajnos magam is érintettje – s egyben szenvedő alanya – vagyok a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) több mint sajátos magatartásának. Feleségem mint légiutas-kísérő az 1975-ös bejrúti Malév-katasztrófában vesztette életét, s az illetékes hivatalok számomra érthetetlen ellenállása miatt hosszú évek óta hiába próbálok törvényes eszközökkel információkat szerezni a tragikus esemény körülményeiről. Cikkük elolvasása után megértettem: ha egy olyan tekintélyes közintézmény, mint a Magyar Országos Levéltár így lepattan az NKH hivatalnokairól, akkor milyen érdekérvényesítő képességem marad nekem, egyszerű állampolgárnak?




Pusztai László: Feketedoboz-díj

Továbbra is hallgatás övezi a három évtizede Bejrút közelében a tengerbe zuhant Malév-gép ügyét, pedig szinte kizárt, hogy ne lennének róla hírszerzési és nemzetbiztonsági adatok.



Weiss Manfréd Acél- és Fémműve

A századforduló magyar gyáriparának kiemelkedő alakja, a pesti születésű Weiss Manfréd németországi kereskedelmi tanulmányok és gyakorlat után huszonévesen, Bertold bátyjával együtt alapította az első magyar konzervgyárat 1882-ben.


Harcos bemondások – egy kádári jelszó históriája

A mozgalmi emlékezet szerint a bemondásairól is elhíresült Kádár János a hetvenes évek végén „mi a gyalogosok pártján állunk” szállóigévé lett deklarációjával kérdőjelezte meg az autópályák továbbépítésének ügyét. Érdekes lehet tudni, vajon a volt első titkár saját kútfőből, avagy hozott anyagból dolgozott?