Nincs leküzdhetetlen terep az 585 lóerős új Mercedes-AMG G-osztály számára
Az emelt futóműves terepjáróval akár 90 centiméter mély vízben is minden további nélkül haladhatunk.
Az emelt futóműves terepjáróval akár 90 centiméter mély vízben is minden további nélkül haladhatunk.
3 liter helyett csak 2-t, V6 helyett pedig mindössze 4 hengert kapunk, de a teljesítmény nőtt.
Friss információk és fotók a BMW komoly vezetési élménnyel kecsegtető újdonságáról.
Ezzel a 90-es évekbeli szupersportkocsival nem jelent különösebb nehézséget bőven 300 km/h felett száguldani.
Az újdonság kevesebb, mint 1 tonnát nyom a mérlegen, és 300 km/h felett közel 1 tonnás leszorítóerőt produkál.
A minden korábbinál erősebb sorozatgyártású Golfnak nem meglepő módon alaposan megkérik az árát.
Az M2 után érkező sportos bajor modellek hajtásában már minden esetben lesz valamilyen elektromos technika.
A szupersportosra hangolt pickup mozgatásáról egy tuningolt GT-R motor gondoskodik.
Az RS3 már alaphelyzetben sem gyenge vagy lomha, és most egy picit még tovább feszítették a húrt.
Itt a megoldás azok számára, akik az olaszok SUV-ját esetleg túl gyengének vagy unalmasnak tartják.
A közel 500 lóerős teljesítményű elektromos autó remek vezetési élménnyel kecsegtet.
Az újdonság kőkemény másodpercekkel veri a Nordschleifén a már amúgy sem lassú 911 GT3-at.
A kékvérű brit márka újdonságai abszolút nem a politikai korrektségről szólnak.
Napjaink hatalmas és nehéz új személyautói sok mindenről szólnak, csak éppen a vezetési élményről nem. A Toyota újdonsága azonban pontosan ez utóbbira fókuszál, ennek jegyében pedig alacsony, könnyű, és ezek miatt nem is kell faragatlanul erősnek lennie.
Az újdonságnak nemcsak szigorúbb lett a megjelenése, hanem egyben a teljesítményét is feljebb pöckölték.
A bottropi különítmény természetesen kapásból a legerősebb Taycant vette kezelésbe.
Az ilyen autók miatt tartják sokan ezt a korszakot igazán sokra.
Az újdonság bőven kevesebb mint 5 másodperc alatt lő ki 0-ról 100-ra.
Minden jel arra mutat, hogy egy korszak hamarosan véget fog érni az E-Klasse életében.
Az Alpina által kezelésbe vett újdonság végsebessége meghaladja a 300 km/h-t.