Az egykor Szovjetunió Nyugatjának tartott Baltikum a nyári kánikulában frissítően hideg és alig sós tengervízzel, gyönyörűen zöldellő természettel és megannyi történelmi, kulturális értékkel várja a turistákat. Kiderült: a három országon átívelő túra ma akár már elektromos autóval is fájdalommentesen megtehető.
Több mint 60 alkalommal vette igénybe Szijjártó Péter és a delegációja más országok reptéri VIP-váróit 2021-től a kormányváltásig – tudta meg a HVG. Közérdekű adatigénylésünk nyomán az is kiderült: a kormányváltás előtti hónapokban nem sajnálták a pénzt különgépekre sem, negyed év alatt 255 millió forint ment el erre a célra, ráadásul volt, amikor úgy fizettek bérlésre nem is keveset, hogy végül nem használták a lefoglalt repülőt.
Kevesebb vendég kevesebb vendégéjszakát töltött el Magyarországon idén júniusban, mint tavaly ilyenkor. Látványos a visszaesés a Sopron–Fertő régióban.
Emelkednek a taxis díjak augusztus elsejétől, külön reptéri díj is lesz.
A magyar nő 2021-ben családjával túrázott a Vintgar-szurdokban, ekkor történt a baleset.
A járat Dubrovnikba tartott volna, de biztonsági okokból megszakították az utat.
A dubaji légitársaság idén már kétszer felfüggesztette, most másodszor is újraindítja a Ferihegyre tartó repülőgépeit.
Hosszú, kormányhivatali vizsgálattal tarkított eljárás után fizetett csak kártérítést az egynapos késés után a WizzAir két utasának, a többiek azonban továbbra is várnak a pénzükre.
Orbán Viktor és kísérete gyakran a honvédségi Falconnal repült Tusványosra, de előfordult olyan is, hogy magángépet béreltek.
Eltévedt a háromfős társaság, miután leállt a navigációs program, amit használtak.
A polgármester más üzemeltetőt akar, hosszan sorolta a jelenlegivel kötött szerződés hibáit.
Ljubiša Karovićnak van egy jótanácsa is azoknak, akik repülőre ülnek.
Teknőspáncélt, kőkorallt ne akarjunk hazahozni a nyaralásról, mert még akár börtönt is érhet. Összeszedte a NAV azokat a szabályokat, amik betartásával megúszhatjuk a vámot.
Mekkora hatással lehet ez az elődöntős csapatok teljesítményére?
Hogyan hatnak a válságok az utazási piacra, miként reagálnak az utasok egy bizonytalanabb helyzetre, és milyen úti célokat, utazási formákat preferálnak ma a magyarok? Többek között ezekről a kérdésekről beszélgettünk Molnár Judittal, az OTP Travel ügyvezetőjével, aki az interjúban arra is kitért, hogyan alakult át az utazási irodák szerepe, és miért értékelődik fel újra a biztonság és a szakértői szervezés. Az egymást követő krízisek ellenére az utazási kedv nem csökkent, inkább új szempontok, elsősorban a biztonság és a kiszámíthatóság kerültek előtérbe.
Minden huszadik magyar teljes egészében a mesterséges intelligenciára bízná utazása megtervezését és lefoglalását, de a többség egyelőre inkább intelligens asszisztensként tekint az AI-ra. A Kiwi.com reprezentatív kutatása szerint a magyarok nagy része igénybe veszi az AI-t, hogy spórolni tudjon a nyaralásán, de a végső foglalás kapcsán ő nyomja meg a gombot.
A Thomas Cook csődje és a Covid megmutatta, milyen gyorsan magára maradhat az utas. Az EU most ezekből a válságokból tanulva írja újra az utasjogokat: a csomagban vásárolt utazásokra vonatkozó reform már hatályba lépett, igaz, még zajlik az átültetése a tagállamokban. A repülőn utazók jogairól pedig politikai megállapodás született, amit a következő hetekben erősíthetnek meg.
Repülés közben számos élettani hatás érhet minket, amelyek kellemetlen egészségügyi problémákat okozhatnak – hívják fel a figyelmet a Semmelweis Egyetem szakértői közleményükben. Ha alaposan rákészülünk, akkor nem fogja elrontani a nyaralásunkat valamilyen kellemetlen állapot vagy betegség.
Románia felől érkezett, és nem válaszolt a légiirányításnak a Hongkong-London járat.
Mind többen utaznak vakációra kedvencükkel, ám elég néhány rossz döntés, és egyszerre kerülhet veszélybe a kutya, válhat tortúrává a pihenés, és roggyanhat meg a nyaralás költségvetése. Állatorvost és kutyakiképzőt kérdeztünk, mire érdemes figyelni.
