Ha van véleménye a budapesti közlekedésről, most elmondhatja
November 15-ig várja a BKK az észrevételeket, javaslatokat a budapesti közlekedésfejlesztést tartalmazó Balázs Mór-tervről.
#városfejlesztés
A szomszédban már az 5-ös metró épül
Épül az 5-ös metró, egyre bővül a bicikliút-hálózat, egy euróért bárhová el lehet jutni tömegközlekedéssel,szeretnék elérni, hogy az emberek ne is üljenek autóba. Bécs évek óta a világ egyik legintelligensebb városa, ráadásul ott a hangzatos projektek és tervek nem csak papíron mutatnak jól. Most például egy új városrészt építenek 9 milliárd euróból a várhatóan a fővárosba költöző negyedmillió új lakosnak. A saját szemünkkel győződtünk meg arról, milyen az, amikor egy városvezetés a polgáraival együtt tudatosan készül a jövőre, és nem csak egy üres, unalomig szajkózott frázis a fenntartható fejlődés.
Inni is lehet majd a budapesti tűzcsapokból?
Többek között ez az ötlet is megvalósulhat a Design Terminál városfejlesztési pályázatának győztes projektjei közül.
A város, ahol jó élni: napjaink fejlesztési dilemmái
Mit jelent a fenntartható város? Miféle fejlődést vagy éppen növekedést akarunk fenntartani? A város lesz az emberért, vagy ellenkezőleg? Ezekre a kérdésekre keresik a választ fenntartható fejlődéssel és urbanisztikával foglalkozó szerzőink.
Megszólalt Lazáry Viktor
Szombathely fideszes alpolgármestere egy beruházásról mondott részleteket. Uniós pénzből, kevés önrésszel városligetet, rekreációs övezetet építenek Szombathelyen. A projekt csak a választás után készül el.
„Álmodd meg, építsd fel, váltsd valóra!”
Hogyan befolyásolja életünket az utca, mint találmány, hogyan lehetne megváltoztatni a peremkerületekbe szorultak életét - többek között erről is szó lesz a pénteki TEDCity2.0 konferencián.
Pusztuló gyárak és romok közt keresi a kiutat a hajdani "kis Moszkva"
Folyamatosan zsugorodik a szocialista nagyipar fellegvára. Elvándorolnak a fiatalok, nyáron bezárt a főiskola, a vállalkozók nem jutnak hitelekhez. Bár a régi gyárépületek elbontásával több rom is eltűnhet Salgótarjánból, egyelőre nem látszik, hogyan lesz képes a munkanélküliségtől agyonsújtott város talpra állni. A helyi politikai elitnek 23 év alatt nem volt egy épkézláb ötlete Salgótarján megmentésére. Riport.
Ilyen lehet a Rákóczi út buszsávval, fákkal és bicajokkal – nézzen képeket!
Látványterveken már megújult a Rákóczi út, az Urbanista blogon nagyon vonzó terveket lehet nézegetni, 2x1 sávos autóforgalom, külön buszsáv, kerékpársáv, fasorok és széles járdák uralják a leendő Rákóczi utat.
Matolcsy egy hátba döfött Budapestnek udvarol
Matolcsy György szerint ahhoz, hogy az ötszázezer magyar uniós munkavállalót haza lehessen csábítani, a városfejlesztést új alapokra kel helyezni. A miniszter szerint a nagyvárosok dinamizálása indíthatja be a gazdaságot, és húzhatja magával a vidéket. Ezzel gyakorlatilag elismerte, hogy a kormánynak felül kell vizsgálnia eddigi Budapest-politikáját és át kell gondolnia regionális fejlesztési politikáját.
Matolcsy: egymillió városlakó hiányzik Magyarországon
A városok szerepéről és feladatáról, valamint Budapest fejlődéséről értekezik Matolcsy György nemzetgazdasági miniszter a Heti Válaszban.
Így rohad szét a dél-pesti felhőkarcolók terve
Valaha Európa vezető városfejlesztési projektjei között emlegették, de semmi sem valósult meg belőle, sőt a meglévő, egykor a nemzetközi csúcstechnológiát képviselő jelenleg védett épületeinek pusztulása lassan visszafordíthatatlanná válik – így áll most a 2003-as Duna City terve.
Átépítik a Madách teret, felkészül az Almássy és a Klauzál tér
Jövő nyárra megújul az erzsébetvárosi Madách tér és a Madách utca; a beruházást magyarországi építészhallgatók koncepciói nyomán valósítják meg – ismertette Vattamány Zsolt (Fidesz-KDNP), a VII. kerület polgármestere csütörtöki sajtótájékoztatóján.
Hárommilliárdból újul meg a győri belváros
Mintegy 3 milliárd forintot költene Győr városfejlesztésre egy most kiírt közbeszerzési eljárás szerint. A beruházásba városrész-felújítás, mélygarázs építés és közvilágítás-felújítás, valamint burkolatépítés mellett köztéri bútorok és szobrok elhelyezése is belefér.
Külföldi segítséget kért Szentes a város fejlesztéséhez
A londoni központú Vitala csoport segíti Szentes fejlődését: egy nemzetközi szakértői csoport megvizsgálja a lehetőségeket a város integrált turisztikai fejlesztésére, és ha megfelelően jövedelmező projekteket ttalálnak, két éven belül megkezdődhet az építkezés - jelentették be a cégcsoport és a város képviselői sajtótájékoztatón csütörtökön, a dél-alföldi városban.
Bojár: egy év alatt tíz percet beszéltem Tarlóssal
Egy év alatt összesen tíz percet beszélt Tarlós Istvánnal, és az ötleteire nem voltak kíváncsiak - mondta Bojár Iván András az Origónak adott interjúban. Bojárt még Demszky Gábor vette fel városarculati tanácsadónak, és Tarlós is alkalmazta, de két hete elbocsátotta.
"A nép ízlése nem határozhatja meg az utcai alkotásokat”
Ki határozza meg, milyen legyen a város? A művészek, a politika, az ingatlanfejlesztők vagy a lakók? A Művészettel a közterekért és a városfejlesztés című konferencián külföldi és magyar variációkkal ismertették meg a közönséget március 31-én. A hazai fejlesztések között akad példa mindegyikre.
Egyre közelebb a felújítás vége a Kiskörúton
A Kiskörút felújításán gőzerővel dolgoznak, közel két hónap múlva készen kell lennie - legalábbis a tervek alapján.
BKV helyett belvárosi légi tömegközlekedés?
Az emberek képesek kreatív energiákat megmozgatni, ha saját mozgásterükről van szó – derül ki a Budapesti Városvédő Egyesült Város az autón túl című kiállításából. A döntéshozók azonban képtelenek rácsatlakozni a társadalom igényeire. Két fiatal tervezővel és Bojár Iván Andrással, a Szeretem Budapestet Mozgalom elnökével néztük meg a kiállítást.
Úszó teraszok a Dunán, „velencei” csatornahálózat Csepelen?
Nem egyedi fejlesztéseket, hanem Budapest rendszerszintű problémáit vizsgáljuk – mondta lapunknak Gauder Péter, a Studio Metropolitana igazgatója, miután meghívásukra külföldi és magyar egyetemisták programokat készítettek a pesti Duna-szakasz hasznosítására. Új és régebbi ötletek is felvetődtek, így láthattunk Dunán úszó platformokat és felvetődött Csepel északkeleti csücskének csatornákkal való átszabdalása is.
Mitől sikeres ma egy magyar város? – felmérés
A városmenedzsmenthez stabil jövőkép, tervszerű működés és modern szervezetirányítási rendszerek szükségesek – derül ki a Heti Válasz eheti számában közölt Városrangsor című mellékletéből, melyet a lap az IFUA Horváth & Partners kutatóival közösen készített.