Villanyautózás: Magyarország nem Norvégia
Az e-Mobilitás kiállításon jártunk, ahol a Tesla luxusmegoldása mellett bemutatkoztak a közeljövő egyszerű családi autói is.
#villanyautó
Öt perc alatt tölthető villanyautó?
Egy izraeli cég a Consumer Electronics Show-n (CES) azt ígérte, hogy már jövőre bemutatja az öt perc alatt feltölthető villanyautóját. Úgy tűnik, nem a levegőbe beszélnek, idén a fél perc alatt tölthető telefonjukat mutatták be.
Már villanytaxis töltőállomás is van Budapesten
E-taxi dokkolót adtak át Budapesten a Graphisoft Parkban.
A kormány támogatást ígér az elektromos autók használóinak
Elektromos töltőoszlopot adtak át Budapest belvárosában, a Magyar Tudományos Akadémia mellett, az átadón Illés Zoltán környezetvédelmi államtitkár azt állította, hogy a következő kormány is abba az irányba halad, hogy segítse az elektromos autók vásárlóit.
Magyar találmányért rajong Amerika
Egy magyar fiatalember mozgássérülteknek fejlesztett ki egy újfajta elektromos autót, de itthon nem talált rá befektetőket. Egy amerikai ügyvédnek viszont megtetszett a dolog, és most ott indul a villanyautó sorozatgyártása. Még Barack Obama is rajong a mini autóért.
A BMW marad a két villanyautónál
Nem bővíti a BMW német autógyártó elektromosautó-kínálatát. A BMW-nek pillanatnyilag kétféle elektromos autója van, de a gyártó egyik vezetője szerint addig nem mutatnak be harmadik modellt, míg nem mérik fel jobban a keresletet.
Több a töltőállomás, mint a villanyautó
Az idén Magyarországon öt villanyautót helyeztek forgalomba, miközben ennél több nyilvános töltőállomást avattak - írta a Népszabadság.
Merkel egymillió villanyautót akar 2020-ra
Németország egymillió elektromos autót akar 2020-ra, bár egyes vélemények szerint reálisabb volna a 600 ezres célkitűzés.
Peugeot iOn teszt: 1,4 liter alatt fogyaszt
Rövid távon már vezettük a franciák japán kisautóját: mókás volt a berlini reptéren 132 kilométer/órás végsebességgel hajtani a szűk és idétlenül tojásdad csöppséget. Akkor csak impressziót kaptunk. Itthon, a rázós magyar valóságban most teszteltük. 600 kilométer nagyon sok egy villanyautóban. Sajnos nem egyhuzamban. A legnagyobb hatótávunk 132 kilométer volt.
Fotó: villanyautót állított üzembe az MVM
Villanyautóval bővítette gépkocsiparkját a Magyar Villamos Művek (MVM), az első járművet kedden Budapesten vették át. A cégcsoport ezzel is jelezni akarja elkötelezettségét a szén-dioxid-kibocsátás nélküli közlekedés iránt.
Villanyautó-töltőket építettek Budapesttől Bécsig
Három villanyautó-töltőllomást adott át Budapest és Bécs között az E.On villamosipari cég.
A villanyautók Kínában szennyezőbbek a benzineseknél
A Kína útjain közlekedő elektromos autók szennyezőbbek a benzineseknél, s jóval károsabbak az emberek egészségére is - állítják az amerikai Tennessee Egyetem kutatói nemrég publikált tanulmányukban.
Szériaérett elektromos autót mutatott be a Kia
A második legnagyobb dél-koreai autógyár, a Kia Motors Corp. bemutatatta tömeggyártásra kész, a hagyományos benzinmotoros autókkal együtt, ugyanazon a szerelőszalagon gyártható elektromos autóját.
Síri csendben gázolt egy párizsi villanyautó
Villanyautó túlzott csendessége okozott balesetet Párizsban: egy gyalogos nem hallotta a közeledtét, a kocsi pedig elgázolta.
Napi: elektromos töltőkúthálózatot telepít az E.On
Az E.On még az idén elkezdi a villamos autók számára az elektromos kutak kiépítését Magyarországon - jelentette be Konrad Kteuzer, az E.On Hungária Zrt. igazgatóságának elnöke a Napi Gazdaság beszámolója szerint.
Tíz év múlva jön a villanyautó-boom
Nagyjából tíz év múlva lehet számítani az elektromos autók tömeges elterjedésére - derül ki az Ernst and Young hétfőn ismertetett felméréséből.
Itt van Leaf, az áramadó villanyautó
Áramadó villanyautót fejlesztett ki a Nissan japán autógyár: áramszünet esetén a kocsi akár 50 órán át is biztosítani tudja egy lakás áramellátását.
Villanyautóra cserélné szervizautóit a Magyar Telekom
Városon belüli használatra vásárolna szervizkocsinak elektromos autókat a Magyar Telekom Nyrt. - írja pénteki számában a Napi Gazdaság.
Villanyautó akkut gyártana együtt a Daimler és a Renault
A Renault és a Daimler együttműködésre kíván lépni az elektromos autók meghajtására alkalmas akkumulátorok fejlesztésében - értesült a Reuters hírügynökség egy, az ügylethez közel álló forrástól.
300 kilométert bír egy új japán villanyautó
Új típusú elektromos meghajtású autót konstruált egy japán cég: a jármű minden kerekét külön motor hajtja és több mint 300 kilométert képes megtenni egyetlen feltöltéssel.