A Volánbusz Zrt. továbbra is készül az agglomerációs buszjáratok üzemeltetésének átvételére, noha az ennek érdekében kiírt tendere a benyújtott pályázatok formai érvénytelensége miatt eredménytelenül zárult - közölte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) kommunikációs főosztálya.
Nem érkezett érvényes ajánlat a Volánbusz agglomerációs buszjáratok üzemeltetését célzó alvállalkozói tenderére - tudta meg a Népszabadság.
Az már biztos, hogy májusra nem lesznek a Volánbusznak új járművei arra, hogy átvegye a budapesti elővárosi közlekedést. Viszont ha továbbra is keménykedik a nemzeti fejlesztési miniszter, a Budapest környékén lakók igencsak pórul járhatnak, mert a BKV-nak a jelenleg körvonalazódó feltételek mellett nem éri meg csak átmenetileg fenntartania a rendszert. A meccs nagyobb presztízsért és persze a BKV legjövedelmezőbb járataiért folyik.
Földgázüzemű autóbuszt tesztelnek a Volánbusz és a BKV vonalain.
A BKV járművei és sofőrjei szolgálják majd ki a fővárosi agglomerációt, de a Volánbusz alvállalkozójaként – írja a Népszabadság.
A Volánbusz szombaton rendkívüli közlekedési rend szerint indítja járatait - közölte a társaság péntek este.
A rendkívüli időjárás miatt a Volánbusz Zrt. előreláthatólag péntek délig nem indít járatokat Budapestről a Dunántúlra. Az elővételben megvásárolt menetjegyeket a társaság visszaváltja - közölte Szalayné Kotroczó Eszter, a cég szóvivője.
Új alvállalkozói tendert kényszerült kiírni a Volánbusz, miután nyilvánvalóvá vált, hogy a Budapest környéki járatok átvételére kiszabott májusi határidőkre képtelen előteremteni elegendő járművet – írja a Népszabadság. A lap szerint könnyen elképzelhető, hogy még a BKV legöregebb buszainál is leharcoltabb járművek szállítanák májustól az utasokat Budapest környékére, de garantált a zsúfoltság is.
Emelik március közepétől az utazási tarifákat egyes vidéki Volánbusz-járatokon – számol be róla a Magyar Nemzet.
A közbeszerzés tárgya a Volánbusz tevékenységi körébe tartozó, közforgalmú nemzetközi menetrend szerinti autóbuszjáratok üzemeltetése a vállalkozó saját vagy bérelt autóbuszaival, a megfelelő szintű utaskiszolgálás, a járatokon a jegyek értékesítése, az utazási jogosultság ellenőrzése.
Simon Gábor, a Volánbusz Zrt. vezérigazgatója, Szűcs Lajos a megyei közgyűlés fidesz-kdnp-s elnöke és Pánczél Károly, a gyáli körzet fideszes országgyűlési képviselője egyeztetett az agglomeráció tömegközlekedéséről.
Új közbeszerzési eljárást ír ki a Volánbusz Zrt. a budapesti agglomerációt május 1-jétől kiszolgáló buszok vásárlására - közölte a társaság.
Nem romolhat az elővárosi közlekedés színvonala a májusban esedékes szolgáltatóváltás ellenére sem - egyebek mellett erről állapodtak meg a főváros környéki települések vezetői az illetékesekkel pénteken - közölte a Pest megyei önkormányzat sajtófőnöke a zárt ajtók mögötti megbeszélés után.
A Demokratikus Koalíció (DK) arra kéri a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumot, hogy gondolja át döntését, amely alapján 132 agglomerációs buszjáratot szerveznek ki a Volánbusz számára. A párt szerint a BKV ezen járatai megszűnnek.
A főpolgármester szerint tisztázódott az elővárosi járatok további üzemeltetésének kérdése a nemzeti fejlesztési miniszterrel folytatott csütörtöki egyeztetésen, és garanciákat kapott arra, hogy az utazóközönséget semmiféle hátrány nem éri.
A főpolgármester szerint a régi önkormányzati törvényben is volt arra lehetőség, hogy a HÉV-szerelvényeket a BKV Budapest határáig közlekedtesse. Ha az ezzel kapcsolatos egyeztetéseken bárki "le akarja söpörni" a fővárost, akkor Budapest kezében erős "ütőkártya" van, mert szabályosan leállíthatja a HÉV-eket - mondta Tarlós a Kossuth Rádióban.
Könnyen lehet, a főpolgármester csak a tárgyalási pozícióját szeretné javítani azzal, hogy felvetette a fővárosi HÉV-vonalak esetleges kiszervezésének lehetőségét a MÁV-hoz. A budapesti tömegközlekedés finanszírozásából ugyanis még mindig hiányzik 30 milliárd forint. A Volán ugyanakkor ráteheti a kezét az elővárosi BKV-vonalakra.
Ahogy a BKV-s elővárosi buszok üzemeltetését a Volánra, a Budapest határát átlépő HÉV-ek működtetését a MÁV-ra kell bízni - közölte a Magyar Nemzettel Tarlós István főpolgármester, aki még a héten egyeztetést kezdeményez erről az illetékes miniszternél.
A hazai és uniós jogszabályi előírásokhoz igazodva május 1-jétől a BKV helyett a Volánbusz üzemelteti majd az agglomerációs buszjáratokat kilenc Budapest melletti településre - közölte a Nemzeti Fejlesztési minisztérium (NFM).
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) további egyeztetéseket tart szükségesnek az agglomerációs vonalak átadásával kapcsolatban.
