Magyarországon a már 340 lóerős VW ID.5 GTX
A kupés hangulatú elektromos szabadidő-autó új változata 41 lóerősebb az elődjénél.
A kupés hangulatú elektromos szabadidő-autó új változata 41 lóerősebb az elődjénél.
hvg.hu
A Volkswagen kedvcsináló részletfotókon mutatta meg először az ID.7 legsportosabb kivitelét.
hvg.hu
340 lóerővel és 550 kilométeres hatótávval debütált a spanyol márka sportos hangvételű szabadidő-autója. Megérkezett a világító emblémás Cupra Tavascan, mellyel a nemzetközi sajtóbemutatón testközelből ismerkedtünk meg.
Jelen tesztalanyunk maximálisan megfelel a kor kívánalmainak: tisztán elektromos hajtású és a szabadidő-autók ligájában focizik. Extra fűszer a duplamotoros összkerék-hajtás és a sportosan kupés hangvétel, de vajon mire képes a gyakorlatban a legerősebb ID.5?
A német gyártó hazai kínálata négy új tisztán elektromos modellel bővült.
hvg.hu
A technika mindhárom esetben ugyanaz, azonban a körítés annyira eltérő, hogy laikusként akár teljesen önálló modellnek is tekinthető a Q4 e-tron, az Enyaq iV, illetve az ID.4. Melyik miben jobb, miben gyengébb? Jövünk a részletekkel!
Többek közt a 299 lóerős GTX csúcskivitel árára is fény derült.
hvg.hu
Az újdonság tulajdonképpen nem más, mint az ID.4 sportosabb hangulatú testvérmodellje.
hvg.hu
A sportos sziluettel rendelkező wolfsburgi elektromos SUV még idén bemutatkozhat.
hvg.hu
A fizikai valójában a szeptemberi IAA-n debütáló újdonság az ID.4 kupésra hangolt testvérmodelljének tekinthető.
hvg.hu