A luxuscég a környezettudatosság jegyében szőrmét sem fog többé használni.
Két környezettudatos döntést is hozott a napokban a Burberry: a luxusruhagyártó a jövőben nem égeti el a megmaradt ruhadarabokat, és nem használ többé szőrmét – szúrta ki a 444. A cég korábban rengeteg bírálatot kapott, amikor kiderült, hogy a raktáron maradt termékeiket egyszerűen elégetik. A Burberry akkor azzal védekezett, hogy csak a termékek értékének védelme érdekében teszik ezt, nehogy a ruhák leárazva kerüljenek a boltokba. Most azonban közölték, hogy szakítanak a gyakorlattal.
A modern luxus társadalmi és környezeti tudatosságot is jelent
– írta közleményében a cégvezérigazgatója, Marco Gobbetti. A szőrmehasználat beszüntetésével kapcsolatban azt közölte, hogy a Burberry már évek óta csak nyúl-, róka-, nerc- és ázsiai mosómedveprémet használt, de a jövőben ezt és az angórát is kiveszik kínálatukból. Gobbetti szerint viszont nem csak a valódi szőrmének intenek búcsút: a jövőben műszőrmével ellátott darabok sem kerülhetnek a boltokba, mivel a cég vezetése szerint a kőolajipari termék sem túl környezettudatos, és nem is igényes megoldás.
Nem csak a Pride-felvonulás előtt volt erősen kusza a jogi helyzet, a demonstráció után is egymást érik a kérdések. Ha az utolsó pillanatig bírsággal riogatták a résztvevőket, akkor mi, miért és kinek az utasítására változott a menet napjára? Az Ügyvédkör elnökét és egy volt belügyminisztert kérdeztünk.
2021 óta az 55 fontos csúcsról 10 fontra csökkent a Wizz Air részvényeinek árfolyama.
Utolérte az Audit is a német autóipar válsága. Egyre kevesebb motor készül Győrben, nagyobb nyári leállást is terveznek, leépítések várhatók.
A biztos pártválasztóknál 44-37-re vezet a Tisza a Fidesszel szemben, a Mi Hazánknál viszont erősen rezeg a léc a kutatás szerint.
A Tisza Párt elnöke szerint pár hónap alatt összeomlott a költségvetés.
A gyanúsított és az áldozat együtt indult Nagykanizsáról Ausztriába.
Csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Még mindig téma a budapesti Pride.
A Messinai-szoros alig pár kilométer, ennél jóval hosszabb hidat is képesek már építeni a szakemberek.
Máté Gábor 15 év után távozik.
