Könnyen elszállhatnak az űrversenyben eddig nagyon jól álló magyar csapat esélyei, miután az egyik konkurens csapat mögé beállt az Audi. A német csapatot az autógyártó többek között a négykerék-meghajtás technológiájában, könnyűszerkezetes váz megalkotásában, elektromos meghajtásban és a távirányítás fejlesztésében is segítheti. A holdjárót Audi Lunar Quattrónak nevezik majd, és a német autóóriás mérnökeinek asszisztenciája mellett 2017-ben szállhat a Hold felszínére a Designboom cikke szerint.

Ez komoly fenyegetést jelent a Google Lunar XPRIZE magyar versenyzőjére, a Puli Space csapatra, amely immár 2010 óta fejleszti holdjáróját, és célja, hogy az első magánforrásból finanszírozott csapatként elérje a Holdat. A 30 millió dollár összdíjazású Google Lunar XPRIZE verseny célkitűzése, hogy megihlesse a kutatókat, gondolkodókat, mérnököket egy alacsony költségekkel fejleszthető, robotizált felderítő egység kialakításához. A győzelemhez egy holdjárót kell küldeni a Hold felszínére, ahol legalább 500 métert kell megtennie, és nagy felbontású video- és képanyagot hazaküldenie a Földre. A nemzetközi verseny 29 indulójából már csak 16 csapat van versenyben.

A Puli Space csapata többek között egy finn céget, a Tuxera Inc-t tudhatja támogatói között, amely a fájlrendszerek és streaming technológiák szegmensében piacvezető vállalat. Ugyanakkor Pacher Tibor, a csapat vezetője korábban azt mondta, hogy „a sikerhez a kiváló csapat mellett az igen jelentős anyagi hátteret is meg kell teremtenünk, és további szakmai együttműködőket kell találnunk”. Az eredeti kiírásban szereplő 2014. december 31-i határidőt először 2015 végére, majd tavaly decemberben 2016-ig hosszabbították meg, végül 2017. december 31 lett. De ehhez legalább egy csapatnak le kell tennie az asztalra egy rakétaindítási szerződést (“launch contract”) 2015. december 31-ig, a többi csapatnak pedig, ha benn akar maradni a versenyben, 2016. december 31-ig szintén le kell tenni a saját indítási szerződését. Ha senki nem tud idén év végéig egy launch contractot bemutatni, akkor vége lesz a versenynek.

Ezért válhat hasznára a magyar cégnek az Audi beszállása, ami így a Puli számára is megkönnyítheti a forrásszerzés lehetőségét, hiszen így más cég is kedvet kaphat, hogy mecénásként beszálljon a versenybe. Másrészt pedig minden csapat érdekévé válik, hogy az év végéig legalább egy befutó legyen, aki rakétaindítási szerződést köt, ami összefogásra kéztetheti a csapatokat, így még az sem elképzelhetetlen, hogy a Puli és az Audi végül egy oldalon találják magukat.

Az alábbi videóban megnézheti a német csapat Audi-tuningolt Holdjáróját, az alatta lévő videóban pedig a Pulit.