Kutatás-fejlesztési tevékenységgel is lehet milliárdossá válni anélkül, hogy állami támogatások segítenék a vállalkozást – ez az egyik legnagyobb titka a félvezetőiparban nemzetközileg is naggyá lett Semilab-csoportnak.
Folyamatosan nő a kereslet a magyarországi carsharing, azaz a közösségi autómegosztás iránt, az ezzel foglalkozó vállalatok azonban jókora veszteséget szenvedtek el 2025-ben.
Emberközelivé akartam tenni a harácsolást: a táskák, cipők, ruhák mindenki számára értelmezhetők – mondja Tóth Ildikó, a Cápák között című műsorból is ismert ingatlanbefektető, aki a választás után árulta el, ő informálta Hadházy Ákost a NER-feleségek luxizásáról.
Míg a Mol és a Gazprom kidolgozza a NIS-felvásárlás részleteit, addig sem marad hazai üzemanyag nélkül Szerbia.
A gazdaglista mellett ismét elkészült a legbefolyásosabb magyarok listája is, ahol a Tisza teljesen elmosta a Fideszt, és az élre persze, hogy Magyar Péter került.
A bevételük ugyan komolyan csökkent, de a pénzügyi műveletek eredménye óriásit javult, így jött össze a csúcsprofit.
Óriási rekorddöntéseket hozott az űrcég elsődleges részvénykibocsátása, és az őrületen nem fognak a kódolt kockázatok sem. Pedig a SpaceX-nek, hogy meghálálja a belevetett bizalmat, olyan szintű növekedést kéne bemutatnia, amilyenre még nem volt példa a történelemben. Eközben az ilyenkor szokásosnál sokkal több részvény kerül a lakossági, „anyu-apu befektetők” kezébe, akik védtelenek az árfolyam ingadozásával szemben.
Nem panaszkodhat továbbra sem a milliárdos.
Nyugdíj előtt mindig jól jön egy kis mellékes.
Gondok a Visual Europe Groupnál (VEG).
Újabb pozíció a kabinetfőnök-helyettesi poszt mellé.
A kecskeméti Univerrel nem újkeletű a pékség kapcsolata, egy éve már erőspistás pogácsát is gyártanak a Lipóti üzemében.
A mélyből jött vissza tavaly Bóna Szabolcs rábapordányi agrárvállalkozása, de a miniszter az egyik első rendelkezésével éppen az állattenyésztők számára nehezítette meg az életet.
Áprilishoz képest romlott a beszerzésimenedzser-index.
Veres Tibor az idén az év üzletembere volt az egyik nagy nemzetközi tanácsadó cég versenyén, amelynek a globális döntőjét most tartják Monacóban.
Egyetlen állami alapítású vállalaton keresztül is jól látszik, miként terítettek a pityergős Balásy Gyula cégei bő ezermilliárd forintot az Orbán-rendszer támogatóinak pénzelésére. A motorsport népszerűsítésére létrehozott HUMDA el is vérzett a nagy osztogatásban.
Túl szégyenlősek a finnek, a világnak sem tudnak eldicsekedni azzal, amijük van – tartja Eka Ruola. A skandináv régió egyik legismertebb kreatív szakemberével beszélgettünk arról is, mitől tud sikeres lenni egy politikai kampány, miért baj, ha egy cég csak magát akarja dicsérni, és miért rossz, ha csak az AI-ra bízzák egy hirdetés megalkotását. A Nitro kreatív igazgatója és elnöke a MOME Open meghívására járt Budapesten.
Az állam a Kék Bolygó Klímavédelmi Alapítvány több projektjében is tulajdonostárs, mostantól azonban már nem a baráti Fidesz-kormány Áderék partnere. Véletlen egybeesés, de az alapítvány befektetési alapkezelőjének vezérigazgatóját, Dányi Gábort éppen a héten rúgta ki a MÁV gazdasági vezérigazgató-helyettesi posztjáról Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter.
Maga sem tartja normálisnak, hogy ilyen nagyra nőtt, de ezt nem a kapcsolati tőkéjével, hanem a konkurencia milyenségével magyarázza. A HVG-nek interjút adó Keszthelyi Erik, a Hungarikum Alkusz irányítója ezúttal a Mészáros Lőrinchez fűződő barátságát is árnyalja.
A beruházás projektfinanszírozása szokványosnak mondható, de ugyanez a tulajdonosi kör az, amelynek az irodaházait megvette az állam az Orbán-kormány alatt, a Magyar-kormány pedig a tranzakció felülvizsgálatát helyezte kilátásba.
