Az egyezmény célja a kétoldalú gazdasági és politikai kapcsolatok elmélyítése, valamint annak demonstrálása, hogy a szabályokon alapuló, nyitott kereskedelem továbbra is életképes modell. Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke szerint
az EU és India történelmet írt, létrehozva egy kétmilliárd embert felölelő szabadkereskedelmi övezetet, amelyből mindkét fél gazdaságilag profitál.
Az EU és India között jelenleg is évi több mint 180 milliárd euró értékű áru és szolgáltatás cserél gazdát, ami közel 800 ezer európai munkahelyet támogat. A megállapodás nyomán az EU áruexportja Indiába 2032-re megduplázódhat, miközben az indiai vámcsökkentések évente mintegy 4 milliárd euróval mérséklik az európai vállalatok terheit.
India példátlan piacnyitást vállalt: a személyautók vámja fokozatosan 110 százalékról akár 10 százalékra is csökken, az autóalkatrészek vámjai pedig öt-tíz éven belül megszűnnek. Jelentős engedmények vonatkoznak a gépiparra, a vegyiparra és a gyógyszeriparra is.
Az agrár-élelmiszeriparban az indiai piac részben megnyílik az európai termelők előtt – például a borok és az olívaolaj esetében –, ugyanakkor az EU érzékeny ágazatai, mint a marhahús, a baromfi, a rizs és a cukor, kimaradnak a liberalizációból.
A megállapodás kiterjed a szolgáltatások piacára, a szellemi tulajdon védelmére és a fenntarthatóságra is, külön fejezettel a klímavédelemről és a munkavállalói jogokról. Az EU emellett pénzügyi támogatással is segítené India zöld átállását.
Magyarország közvetlenül kisebb szereplője az EU–India-kereskedelemnek, de az európai ipari értékláncokon keresztül közvetett nyertese lehet a vámcsökkentéseknek, különösen az autóipari és gyógyszeripari beszállítói körben.
A megállapodás hatálybalépéséhez még uniós és indiai ratifikáció szükséges; erre legkorábban 2027 körül kerülhet sor.
Nyitóképünkön: António Costa, Narendra Modi és Ursula von der Leyen az India–EU-csúcson. Fotó: AFP
