Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
A Fortune magazin felmérésében a világ tízezer vállalatvezetője, igazgatója és elemzője segített a tavaly ősszel kiküldött kérdőívek kitöltésével. A világon 346 vállalat munkatársa helyezte el a cégeket saját iparágában, kilenc jellemző alapján. A kérdőívekben a tíz legjobb vállalkozást is fel kellett tüntetni.
A Fortune a világ legjobbnak tartott vállalatáról összeállított listáján zömmel a hagyományos iparágak nagyjai lettek ismét befutók. Az elsők megint amerikai cégóriások: a világelső hipermarketlánc Wal-Mart, a rakétáktól az erőműveken át villanykörtét is gyártó General Electric, a szoftvermonopólium Microsoft és a pelenkaóriás Johnson & Johnson már tavaly is vezették a listát. A megkérdezett amerikai vállalkozások ezeket látták 2003 legsikeresebb vállalkozásainak, mivel profit, piaci részesedés és részvényárfolyam tekintetében is javítottak előző évi teljesítményükön – és nem utolsósorban piacvezetők.
A lista első tíz helyezettje közé egyetlen nem amerikai cégnek sikerült bekerülnie, a japán Toyotának. Vélhetően nem kis részben azért, mert a Toyota volt az egyetlen a nagy japán autógyártó között, amelynek sikerült megőriznie függetlenségét.
A Fortune a világ legjobbnak tartott vállalatáról összeállított listáján zömmel a hagyományos iparágak nagyjai lettek ismét befutók. Az elsők megint amerikai cégóriások: a világelső hipermarketlánc Wal-Mart, a rakétáktól az erőműveken át villanykörtét is gyártó General Electric, a szoftvermonopólium Microsoft és a pelenkaóriás Johnson & Johnson már tavaly is vezették a listát. A megkérdezett amerikai vállalkozások ezeket látták 2003 legsikeresebb vállalkozásainak, mivel profit, piaci részesedés és részvényárfolyam tekintetében is javítottak előző évi teljesítményükön – és nem utolsósorban piacvezetők.
A lista első tíz helyezettje közé egyetlen nem amerikai cégnek sikerült bekerülnie, a japán Toyotának. Vélhetően nem kis részben azért, mert a Toyota volt az egyetlen a nagy japán autógyártó között, amelynek sikerült megőriznie függetlenségét.
