szerző:
MTI

Az elmúlt három évben meghozott intézkedések eredményeként évi 25 milliárd forint megtakarítást ért el a Magyar Államvasutak (MÁV), ennek ellenére az idei veszteség a tervvel megegyezően várhatóan 81 milliárd forint lesz.

A múlt évi 49 milliárd forint veszteséghez képest magasabb mérleg szerinti idei veszteséget az energiaárak-, a bér- és a finanszírozási költségek emelkedésével magyaráztható - mondta Gaál Gyula, a MÁV elnök-vezérigazgatója.

A jövő évi tervszámokról az elnök-vezérigazgató még nem tudott beszámolni, csak annyit mondott, hogy a veszteség nő, de nem éri el a 100 milliárd forintot.

Az évi 25 milliárd forint megtakarítást többek között a létszámcsökkentéssel érték el. Tavaly ez egyszeri 3-4 milliárd forint, az idén 7-8 milliárd forint ráfordítást jelentett. A leányvállalatokkal együtt 2002-ben még 55 ezer alkalmazottja volt a MÁV-nak, az idén pedig alig éri el az 50 ezret - mondta az elnök-vezérigazgató.

A MÁV költségeinek felét, tavaly 145 milliárd forintot a személyi jellegű ráfordítások tették ki. A bérfelzárkóztatási program keretében a vasúttársaság alkalmazottainak átlagkeresete a 2002. évi 111 ezer forintról 136 ezer forintra nőtt, három ezer forinttal megközelítve a versenyszféra átlagát.

Gaál Gyula szerint a MÁV az európai vasutak között a legalacsonyabb költséggel működik, és tizedannyi állami támogatást kap, mint például az osztrák államvasutak. Az éves szinten 55 milliárd forintot kitevő személyszállítási jegybevételből 26 milliárd forint a fogyasztói árkiegészítés. Az utas a vasúton 20-30 százalékkal kevesebbet fizet ugyanakkora távolságra, mintha helyközi buszjáraton utazna.

A magyar vasúttársaság évek óta visszafogta a fejlesztéseket és beruházásokat és ezt már tovább nem lehet tartani - szögezte le az elnök-vezérigazgató. Jövőre például a meglévő 2500 kocsiból 300-at kell a forgalomból kivonni, mert a főjavításukra és a vizsgázgatásukra lenne szükség. A MÁV a német vasutakkal, a  Deutsche Bahn AG-val (DB) tárgyal 300 nagyon jó állapotú vasúti
kocsi megvásárlásáról.

Várhatóan jövő januárban írják alá a Stadler céggel a motorvonatok szállítására vonatkozó szerződést, azt követően, hogy a finanszírozási szerződés megszületett. A finanszírozásra a közbeszerzési tendert már kiírták és a 36 milliárd forintot kitevő kölcsön minden bizonnyal eszközfedezetű lesz.

Az 58 milliárd forintot meghaladó forgóeszközhitelre is kiírta már a MÁV a közbeszerzési tendert és reményeik szerint a pénzt még az idén lehívhatják -hangsúlyozta Gaál Gyula.

A MÁV az idén 70-75 milliárd forintot költ beruházásokra, jövőre pedig - részben a vonatbeszerzéseknek köszönhetően - 172 milliárd forintot fog. Az elnök-vezérigazgató megerősítette azt a korábbi közlést, hogy vasútfejlesztésre a következő tíz évben kétezer milliárd forintot kellene költeni.

Állj mellénk!

Tegyünk közösen azért, hogy a propaganda mellett továbbra is megjelenjenek a tények!

Ha neked is fontos a minőségi újságírás, kérjük, hogy támogasd a munkánkat.

Állj mellénk!

Tegyünk közösen azért, hogy a propaganda mellett továbbra is megjelenjenek a tények!

Ha neked is fontos a minőségi újságírás, kérjük, hogy támogasd a munkánkat.
MTI Gazdaság

Szlovákiában terjeszkedhet a MÁV

A MÁV is azon cégek között van, amelyek kötelező érvényű ajánlatot tehetnek a szlovák Cargo Slovakia vasúti teherfuvarozó vállalatra szeptember 30-ig - írta hétfői számában a pozsonyi Pravda.

MTI Gazdaság

Kormányhatározat a MÁV hitelfelvételéről

A kormány készfizető kezességet vállalt a MÁV Rt. üzemviteléhez - a személyszállítás és a pályavasút működtetéséhez - szükséges 58,5 milliárd forint forgóeszközpótló hitel és annak kamatai, jutalékai, járulékai visszafizetésére.

MTI Gazdaság

A MÁV nyilvánosságra hozta a vonattender számadatait

A Stadler ajánlata összességében 13 milliárd forinttal kedvezőbb, mint a Bombardier pályázata - erősítette meg a MÁV csütörtöki közleménye, amelyben részletesen ismertette a 30 motorvonat beszerzésére érkezett két ajánlat adatait.

Hét nap

VEZÉRCSERE A MÁV-NÁL

Hosszú hónapok találgatása után most már bizonyosnak látszik, hogy távoznia kell posztjáról Mándoki Zoltánnak, a MÁV...

Állami tankönyvben írnak az abortuszellenességről, és hibáztatják a nőket

Állami tankönyvben írnak az abortuszellenességről, és hibáztatják a nőket

1,2 millió forintot keresett azzal, hogy kitette a netre a videót arról, hogyan alszik

1,2 millió forintot keresett azzal, hogy kitette a netre a videót arról, hogyan alszik

Különleges funkciót találtak az Android 11-ben, és nem tudni, hogyan működik

Különleges funkciót találtak az Android 11-ben, és nem tudni, hogyan működik

Kálmán Olga DK-s elnökségi tag lenne

Kálmán Olga DK-s elnökségi tag lenne

Napokkal a Hableány tragédiája előtt mentési gyakorlatot vezetett a Viking Sigyn kapitánya

Napokkal a Hableány tragédiája előtt mentési gyakorlatot vezetett a Viking Sigyn kapitánya

Elloptak Zuglóban egy domborművet

Elloptak Zuglóban egy domborművet