Szexi, és a profitot is növeli, de hogyan kapcsolódhat egy kisebb cég ehhez a trendhez?
Ötlépcsős útiterv a fenntarthatósági célkitűzések üzleti stratégiába építéséhez.
A kínált összeg majdnem 14 milliárd korona (368 millió euró), azaz 6 milliárd korona a részvények 66 százalékáért és 7,9 milliárd korona beruházási-fejlesztési ígéret, ezt a pénzt öt év alatt költenék fejlesztésekre.
A második helyezett a spanyol Abertis építővállalat 13 milliárd koronás ajánlattal, a harmadik a Köln-Bonn repülőtér és az Airport Consulting Vienna ISAP konzorciuma (Independent Slovak Airport partners) 10,3 milliárd koronával, a negyedik a török TAV repülőtér-üzemeltető 7,1 milliárd koronával.
Az ajánlatokat a szlovák közlekedési minisztérium minden várakozást felülmúlóan magasnak nevezte.
Az egyidejűleg meghirdetett kassai repülőtérre a TAV tette a legjobb ajánlatot, 1,288 milliárd koronával. A TwoOne ajánlata a második, 1,28 milliárd koronával, és az ISAP 730 milliót kínált.
