szerző:
MTI

Pazarló gazdálkodás folyik a távolsági buszközlekedésnél, évi tízmilliárd forintos veszteséggel, ezért privatizálni kellene azt – javasolta Gusztos Péter, az SZDSZ ügyivővje.

A liberálisok szerint a távolsági buszközlekedésbe be kell vonni a magántőkét; ahelyett, hogy az adófizetők pénzét rosszul működő állami vállalatok pazarolják el, a versengő cégek jobb minőségű szolgáltatást nyújtanak majd az utazóknak - jelentette ki Gusztos Péter, az SZDSZ ügyvivője. Szerinte a távolsági buszközlekedés területén pazarló gazdálkodás folyik, évente 10 milliárd forintos veszteséggel. A szolgáltatást igénybe vevőknek ugyanakkor tömeggel, a pályaudvarokon szmoggal és kényelmetlenséggel kell számolniuk.

"Az állam azt a bravúrt hajtja végre a távolsági buszközlekedés területén, mint annyi más területen egyébként, hogy drágán nyújt rossz minőségű szolgáltatást" - jegyezte meg. Mint mondta, a liberálisok szerint a privatizálást el kell kezdeni, mert nem szeretnék, hogy mindez akkor történjen majd meg, "amikor a most ötéves Kovács Pisti felsőoktatási hallgató lesz".

Lakos Imre, az SZDSZ budapesti elnöke elmondta: a fővárosban az elmúlt évtizedben nagyon jó példákat látni arra, hogy a privatizáció nem egy "ördögtől való fogalom", és nemzetközi szakvélemények is elismerik, hogy sikeres az a Budapest-modell, amely a közműcégek nagy részét privatizálta, és ezáltal minőségi szolgáltatást tud nyújtani. "Ma már szinte senki nem vitathatja azt, ha szakmai alapon gondolkodik, hogy a vízművek, a gázművek, a csatornázási művek privatizációja sikertörténet volt Budapest életében" - jelentette ki a politikus.

Állj mellénk!

Tegyünk közösen azért, hogy a propaganda mellett továbbra is megjelenjenek a tények!

Ha neked is fontos a minőségi újságírás, kérjük, hogy támogasd a munkánkat.

Állj mellénk!

Tegyünk közösen azért, hogy a propaganda mellett továbbra is megjelenjenek a tények!

Ha neked is fontos a minőségi újságírás, kérjük, hogy támogasd a munkánkat.
MTI Gazdaság

Budapest Airport-privatizáció: aláírták a szerződést

Aláírták a szerződést a brit BAA International Ltd.-vel a Budapest Airport Rt. 75 százalék mínusz egy szavazatnyi tulajdoni hányadának eladásáról - jelentette be Mészáros Tamás, az Állami Privatizációs és Vagyonkezelő Rt. (ÁPV Rt.) igazgatóságának elnöke. A brit repülőtér-üzemeltető társaság 75 évre kapta meg a repülőtér üzemeltetési jogát. A BAA a részvénycsomagért és a vagyonkezelési megállapodásért 464,5 milliárd forintot fizet. A tranzakció pénzügyi zárásának tervezett időpontja december 23., ekkor kerülhet sor a tranzakció ellenértékének megfizetésére is.

A fideszes kultúrharcosoknak kapóra jött a Gothár-ügy

A fideszes kultúrharcosoknak kapóra jött a Gothár-ügy

Azért lökött le egy kisfiút a 17 éves fiú a Tate Modern teraszáról, mert be akart kerülni a tévébe

Azért lökött le egy kisfiút a 17 éves fiú a Tate Modern teraszáról, mert be akart kerülni a tévébe

Vlagyimir Putyin ellen tüntettek Európa utolsó, Moszkva-barát diktatúrájában

Vlagyimir Putyin ellen tüntettek Európa utolsó, Moszkva-barát diktatúrájában

Ronaldinhóval bulizott Curtis (fotó)

Ronaldinhóval bulizott Curtis (fotó)

Eljött a paradicsom

Eljött a paradicsom

Adventi mesenaptár – december 7.

Adventi mesenaptár – december 7.