Szexi, és a profitot is növeli, de hogyan kapcsolódhat egy kisebb cég ehhez a trendhez?
Ötlépcsős útiterv a fenntarthatósági célkitűzések üzleti stratégiába építéséhez.
A Mol közleménye szerint az olajmező egy jó csővezetéki kapcsolatokkal rendelkező oroszországi régióban van, 60 millió hordó bizonyított és várható készlettel rendelkezik, s kitermelési szintje jelenleg napi 1800 hordót tesz ki.
Ezen adatok alapján Artyom Koncsin, az Aton befektetési cég elemzője 50-120 millió dollárra becsülte a Mol számára előnyös árat, amely attól is függ majd, mennyire jogtiszta, átlátható és biztonságos az ügylet.
Egy másik, a Mol oroszországi tevékenységét jól ismerő elemző, aki ugyancsak 60-120 millió dolláros piaci értéket kalkulált, feltételezte: a magyar cég, amely két lelőhellyel már rendelkezik Hanti-Manysiföldön, ugyanebben az északnyugat-szibériai régióban igyekezhet újabb koncessziót szerezni.
A hanti-manysiföldi Zapadno-Malobalik mezőt a Molnak a középméretű Rusznyefttel közös termelőcége, a ZMB aknázza ki. A Kreml-közeli Rusznyeft a hatóságilag tönkretett Jukosz fele részét vásárolta ki a ZMB-ből a múlt évben. Ezen kívül a Mol október végén megszerezte a (ZMB-től tíz kilométernyire délkeletre fekvő) Szurgut-7-es blokk kutatási-kitermelési engedélyével rendelkező vállalat egészét.
Az új lelőhely jelentős készleteket rejt - jegyezte meg az orosz elemző, de egyben rámutatott: a Mol már megfelelő tapasztalatra tett szert az orosz piacon és kollektívája elég profi módon dolgozik ahhoz, hogy önállóan pályázhasson ilyen blokkokra is.
A Mol egy vezető tisztségviselője két hónapja azt mondta egy orosz lapnak, hogy a magyar cég önállóan is ki akar aknázni oroszországi lelőhelyeket, így részt akar venni olyan aukciókon, amelyeken új, nyugat-szibériai mezők koncesszióit adják el.
Az orosz elemzők szerint meglehet, hogy a Mol által most megpályázott koncessziótól egy olyan kisebb orosz termelőcég kényszerül megválni, amely nem rendelkezik a kiaknázás fejlesztéséhez szükséges tőkével.
Korábban, kissé rosszabb májú moszkvai szakértők úgy vélekedtek, hogy az orosz vállalatok által olcsón szerzett kiaknázási jogok továbbadása előnyös módszerül szolgálhat az oroszországi olajbányászatba való bejutásra olyan cégek számára, mint a Mol, az osztrák OMV vagy a lengyel PKN Orlen.
Ezen adatok alapján Artyom Koncsin, az Aton befektetési cég elemzője 50-120 millió dollárra becsülte a Mol számára előnyös árat, amely attól is függ majd, mennyire jogtiszta, átlátható és biztonságos az ügylet.
Egy másik, a Mol oroszországi tevékenységét jól ismerő elemző, aki ugyancsak 60-120 millió dolláros piaci értéket kalkulált, feltételezte: a magyar cég, amely két lelőhellyel már rendelkezik Hanti-Manysiföldön, ugyanebben az északnyugat-szibériai régióban igyekezhet újabb koncessziót szerezni.
A hanti-manysiföldi Zapadno-Malobalik mezőt a Molnak a középméretű Rusznyefttel közös termelőcége, a ZMB aknázza ki. A Kreml-közeli Rusznyeft a hatóságilag tönkretett Jukosz fele részét vásárolta ki a ZMB-ből a múlt évben. Ezen kívül a Mol október végén megszerezte a (ZMB-től tíz kilométernyire délkeletre fekvő) Szurgut-7-es blokk kutatási-kitermelési engedélyével rendelkező vállalat egészét.
Az új lelőhely jelentős készleteket rejt - jegyezte meg az orosz elemző, de egyben rámutatott: a Mol már megfelelő tapasztalatra tett szert az orosz piacon és kollektívája elég profi módon dolgozik ahhoz, hogy önállóan pályázhasson ilyen blokkokra is.
A Mol egy vezető tisztségviselője két hónapja azt mondta egy orosz lapnak, hogy a magyar cég önállóan is ki akar aknázni oroszországi lelőhelyeket, így részt akar venni olyan aukciókon, amelyeken új, nyugat-szibériai mezők koncesszióit adják el.
Az orosz elemzők szerint meglehet, hogy a Mol által most megpályázott koncessziótól egy olyan kisebb orosz termelőcég kényszerül megválni, amely nem rendelkezik a kiaknázás fejlesztéséhez szükséges tőkével.
Korábban, kissé rosszabb májú moszkvai szakértők úgy vélekedtek, hogy az orosz vállalatok által olcsón szerzett kiaknázási jogok továbbadása előnyös módszerül szolgálhat az oroszországi olajbányászatba való bejutásra olyan cégek számára, mint a Mol, az osztrák OMV vagy a lengyel PKN Orlen.
