Wáberer György az aláírást követő sajtótájékoztatón elmondta: az MKFE tagok több mint 24 ezer tehergépjárműve számára éves szinten 100-150 millió forintos megtakarítást jelent a Mol-tól kapott kedvezmény. Barczikai József közölte: a kedvezmény mértéke üzleti titok, ám annyit elárult, hogy az függ a felhasznált dízel üzemanyag mennyiségétől, és sávosan emelkedik. Az MKFE tagok egy Mol kártyát kapnak, amelyen az üzemanyag vásárlásakor automatikusan érvényesítik a kedvezményt.

Wáberer György részletezte, hogy a megállapodás szerint a fuvarozóknak egyedi szerződést kell kötniük a Mol-lal, és amennyiben a cég üzleti feltételeinek megfelelnek, megkapják a kedvezményes vásárlásra jogosító üzemanyagkártyájukat. Ez a lehetőség a 2000 tag közül elsősorban a mintegy 1500 kis- és középvállalkozást érinti, akik önállóan nem tudnának flotta kedvezményt elérni.

Az MKFE elnöke kiemelte, hogy az utóbbi időben rendkívüli módon emelkedett – az elmúlt 12 hónapban mintegy 20 százalékkal – és folyamatosan emelkedik a dízel üzemanyag ára, ami nagymértékben befolyásolja a fuvarozási költségeket. A járművek üzemeltetési költségeinek körülbelül 30 százalékát teszi ki az üzemanyag, így az olcsóbb üzemanyagár hozzájárulhat a magyar közúti fuvarozók versenyképességének növeléséhez.

Wáberer György emlékeztetett rá, hogy a közúti közlekedési szolgáltató vállalkozások rendkívül sokféle adót fizetnek, működésük körülményei egyre nehezebbek. Példaként említette a megszigorított vezetési- és pihenőidőt, az objektív felelősség kérdését vagy éppen a budapesti behajtási rendelet miatt emelkedő költségeiket.