Jogszabályi megfelelés az akkumulátorgyártás hulladékkezelésében – mit ír elő az EU és Magyarország?
A szabályozás egyre szigorúbb, a megfelelés jogi kötelezettség és stratégiai kérdés is.
Az elnök hozzáttette, a testület a témák két tag kezdeményezésére tűzi napirendre. Reményik Kálmán - aki 2006 ősze óta elnöke a MÁV felügyelőbizottságának - elmondta, hogy a fb 2003-2006. között 12 ülésen foglalkozott két vagoneladási üggyel, köztük a haszonvasként eladott 2000 vagon esetével.
Reményik Kálmán tájékoztatása szerint a haszonvasként értékesített 2000 vagon könyv szerinti értéke 150 millió forint körül volt, a haszonvasban ez 600-700 millió forintra tehető. Információja szerint az eladás során 400 millió forint befolyt a céghez, és mintegy 200 millió forint értékű fedezetlen váltót is elfogadtak.
A felügyelőbizottság elnöke a jegyzőkönyvek alapján úgy ítélte meg, hogy nagyobbrészt nyugvópontra jutott az ügy, hiszen az volt a kérdéses, hogy a tonnánkénti 20-22 ezer forint közötti ár megfelelő volt-e, és ezt megfelelőnek tartotta egy műszaki szakértői vélemény.
Reményik Kálmán elmondta, a jegyzőkönyvekből az derül ki, - és ez lett az akkori fegyelmi felelősségre vonásnak is az alapja -, hogy az ügyletekben voltak olyan momentumok, amelyek nem feleltek meg a MÁV belső szabályzatainak.
A MÁV felügyelőbizottságának elnöke újabb vizsgálat elrendelésének nem látja sok értelmét, hiszen zajlik a rendőrségi vizsgálat, és amit az feltár, azzal az fb-nek nincs teendője.
A felügyelőbizottság feladata arra ösztönözni a menedzsmentet, a tulajdonost, hogy milyen intézkedések szükségesek ahhoz, hogy az ilyen esetek a jövőben elkerülhetők legyenek - fogalmazott a MÁV felügyelő bizottságának elnöke. Úgy vélte, az általa ismert dokumentumokhoz képest a rendőrség bizonyára többletinformációval rendelkezik, ha hűtlen kezelés alapos gyanúja miatt vizsgálatot indított az ügyben.
Kovács Imre, a MÁV Cargo vezérigazgatója, aki ellen jelenleg az ügyben a rendőrség vizsgálatot folytat, a TV2 Tények műsorában csütörtökön úgy nyilatkozott, hogy nem érzi magát hibásnak. Úgy ítélte meg, hogy jó üzletet kötöttek, és most is meghozná ezeket a döntéseket, mert a MÁV árufuvarozásának ez volt az érdeke.
Kovács Imre jelenleg szabadságon van, feladatainak ellátásával Völgyi Miklóst, a MÁV Cargo Zrt. kereskedelmi igazgatóját bízta meg a cég rendkívüli közgyűlése kedden.
