Majdnem szabályozott pénzügyek helyett biztos pillérek
A vállalkozások belső problémáiból eredő pénzügyi válságok jelentős része elkerülhető lenne. Mutatjuk hogyan.
Az Állami Autópálya-kezelő Zrt. vezérigazgatója Bakó Attila lett; a Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztő Zrt.-é Orosz Ferenc. A Magyar Közút Nonprofit Zrt. élére Kovács Ákos került; a Magyar Turizmus Zrt. vezérigazgatója Horváth Gergely lett; a MAG - Magyar Gazdaságfejlesztési Központ Támogatásközvetítő Zrt. vezetését Bartha E. Gyula kapta meg; a Magyar Követeléskezelő Zrt.-t Kalocsai Attila vezeti ezentúl; az MFB Invest Befektetési és Vagyonkezelő Zrt. első embere Ormándi Sándor; a Magyar Export-import Bank Zrt.-é pedig Adamecz Péter.
Az MFB a kormányprogramban meghatározott hatékony és takarékos működéssel indokolta a személycseréket. Az igazgatóság jogkörét mostantól mindenhol egyetlen felelős vezető, a vezérigazgató gyakorolja. A társaságok igazgatóságait is megszüntette az MFB, a tagjait visszahívta, ily módon véglegesen megszűnt összesen 45, eddig közpénzből finanszírozott igazgatósági tisztség - áll a közleményben.
A Magyar Export-import Bank Zrt. kivételével a cégek felügyelőbizottságai is megújultak. Mostantól minden cég felügyelőbizottsága háromtagú lesz. Ily módon az eddigi 27 felügyelőbizottsági tag helyett 21 új tag kapott megbízatást, akik az MFB Zrt. igazgatóságának döntése szerint a tevékenységükért nem részesülnek tiszteletdíjban. A Magyar Export-import Bank Zrt. felügyelőbizottságának megújításáról később születik döntés.
