Pályázati pénzosztás a parlamenti választások előtt – hol tartunk most, és mire érdemes készülni?
Az idén hatalmas, 774 milliárd forintos keretösszeg keresi a helyét a GINOP Plusz programban.
Az Auto Bild és a Spiegel Online egybehangzó beszámolója szerint a lehetséges vevő egy kínai autógyár, vagy a Volkswagen lenne, utóbbi mintegy 20 milliárd euró szabad pénzeszközök felett rendelkezik. A Volkswagen elzárkózott az értesülés kommentálásától.
Az Opel vezérigazgatója Karl-Friedrich Stracke az Opel alkalmazottainak küldött email üzenetében "alaptalannak" nevezte a média jelentéseket. A dpa hírügynökség rendelkezésére álló levélben így fogalmazott: "...határozottan állíthatom, hogy az értesülés merő spekuláció."
Az Opel üzemi tanácsa "puszta spekulációnak" minősítette az értesülést, és felszólította az anyavállalatot, a General Motorst, hogy nyilatkozzon az ügyben. Rainer Einenkel az üzemi tanács elnöke a dpa hírügynökségnek adott válaszában "butaságnak" nevezte a felvetést, mondván, a GM-nek "az Opel nélkül semmi esélye nem lenne Európában".
A GM 2009-ben hosszas alkudozások után elállt az Opel eladásától, majd drasztikus átszervezési programot hajtott végre, hogy a tavalyi évet 1,6 milliárd eurós veszteséggel záró érdekeltségét ismét nyereségessé tegye.
A német lapok értesülése szerint a GM vezetésének elege lett az Opel és márkatestvére a brit Vauxhall veszteségeiből annál is inkább, mivel már meg vannak győződve róla, hogy nem kell az Opel technológiájára hagyatkozniuk, üzemanyag takarékos motorokat már Dél-Koreából is be tudnak szerezni.
