Pályázati pénzosztás a parlamenti választások előtt – hol tartunk most, és mire érdemes készülni?
Az idén hatalmas, 774 milliárd forintos keretösszeg keresi a helyét a GINOP Plusz programban.
Brian Simpson a levélben azt kifogásolja, hogy Magyarország azt tervezi, 55 milliárd forintot vonna el a vasútfejlesztésre elkülönített keretből energetikai projektekre a 2013-ig tartó hétéves uniós költségvetési időszakban - írja a VG. Az átcsoportosítást az Európai Bizottságnak is jóvá kell hagynia, Brian Simpson a lap szerint emiatt küldi a tiltakozó levelet a brüsszeli testület két illetékes tagjának, Siim Kallas közlekedési, illetve Johannes Hahn regionális ügyekért felelős biztosnak.
A vasútfejlesztési projektek védelmezőjének számító Brian Simpson korábban egy hasonló lengyel ügyben is az Európai Bizottsághoz fordult. Akkor az ellen tiltakozott, hogy Varsó 1,2 milliárd eurós uniós forrást kívánt a vasútfejlesztéstől autópályák építésére átcsoportosítani. A lengyel tervvel az Európai Bizottság sem ért egyet, így egyeztetések folynak Brüsszel és Varsó között.
A magyar kérelemmel kapcsolatban a múlt héten a VG megkeresésére a regionális ügyekért felelős EU-biztos szóvivője azt mondta: üdvözlik, hogy a magyar kormány növelni kívánja az energiahatékonyság javítására, a megújuló energiaforrások felhasználására vonatkozó forrásokat. Marie-Pierre Jouglain elmondta: az utóbbi területek fejlesztését a fenntartható közlekedési módok elősegítéséhez hasonlóan prioritásnak tekinti a bizottság.
