EUDR: szinte mindenkit érint, mégis csak kevesen készültek fel rá
A nagyvállalatoknak ez év végétől, a kis- és középvállalkozásoknak 2026 júliusától kell eleget tenniük az előírásoknak.
A díjtalan utazáshoz mindössze az utas nevére szóló érvényes forgalmi engedélyt kell felmutatni – hangzott el kedd este a ZDF televízió híradójában.
A kőolaj világpiaci árának emelkedése mellett a nagy olajkonszernek "összejátszásának" is szerepe van abban, hogy húsvét előtt csillagászati árakat jeleztek a töltőállomások oszlopai. Németországban a gázolajért átlagosan 1,65 eurót, a szuperbenzinért 1,72 eurót, az extrabenzinért 1,78 eurót kellett fizetni literenként.
A fogyasztóvédelem a kartellhivatalhoz fordult, amely vizsgálatot kezdett annak gyanújával, hogy a nagy konszernek összehangoltan emelik az üzemanyagok árát, és az áremelés mértéke meghaladja a világpiaci ármozgás által indokolt szintet.
Egy másik európai városban Tallinnban is ingyenessé teszik a tömegközlekedést, igaz, ott a tervek szerint nemcsak ideiglenesen. A 416 ezres észt fővárosban 2013. január 1-jétől nem kell fizetni az utazásért a buszokon, villamosokon és trolikon.
