Vámháború: Hol tartunk most? Mire kell készülniük a vállalatoknak?
Az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió között július 27-én megállapodás született egy átfogó vámegyezményről.
Magyarországon drága az üzemanyag, legyen szó akár a benzin, akár a dízel áráról, minden tankolásán úgy érezzük, hogy ez vagyont hagyunk ott a benzinkúton. Egy lista szerint 19 olyan ország van, ahol nominálisan többet fizetnek az emberek az üzemanyagért, ugyanakkor a magyar autósok helyzetét tovább rontja, hogy a vizsgált országok között csak 12 olyan akad, ahol vásárlóerőparitáson számolva többet fizetnek a benzinért, mint nálunk - írja az Az Áram Ára blog.
Egy, a Bloomberg által összeállított rangsor szerint a benzin dollárban kifejezett nominális árát hasonlította össze az adott országban - 60 ország szerepel a listán - elérhető napi jövedelemmel. A nominális érték alapján Magyarország a 20. helyen áll, ugyanakkor "ütősen hangzik", ha figyelembe vesszük, hogy számos, nyilván sokkal magasabb átlagjövedelemmel rendelkező országban alacsonyabb ez az összeg. Ez még egyértelműbbé válik, ha szemügyre vesszük azt is, hogy a nominális érték hogyan viszonyul a jövedelemhez. E téren az "előkelő" 13. helyen állunk, ami azt jelenti, hogy a régióban egyedül Romániában drágább a jövedelemhez képest a benzin, mint nálunk.
Első látásra meglepőnek tűnik Törökország vezető helye a legdrágább beninárak tekintetében, a török adózási fegyelem azonban az egyik legrosszabb közel s távol a régióban, az üzemanyagra kivetett fogyasztási adó az egyik legmagasabb világviszonylatban is. Az üzemanyagra kivetett jövedéki adó könnyen behajható, így a rossz adózási morál hátrányai könnyebben kiküszöbölhetőek. Ez a szempont, kimondva-kimondatlanul, Magyarországon is szerepet játszhat.
