Majdnem szabályozott pénzügyek helyett biztos pillérek
A vállalkozások belső problémáiból eredő pénzügyi válságok jelentős része elkerülhető lenne. Mutatjuk hogyan.
A Világgazdaságnak Takács Péter, a MAT ügyvezető igazgatója azt mondta, hogy egy névtelen levél hatására vonta vissza a vitarendezési kérelmet. A társaság most büntetőfeljelentés beadásán gondolkodik – tette hozzá részletek említése nélkül.
A fejlesztési tárca felügyelete alá tartozó Közbeszerzési és Ellátási Főigazgatóság tenderén négy utazási iroda tett ajánlatot, közülük a MAT-on kívül valamennyi céggel szerződést kötöttek. A 24 hónapra szóló keretmegállapodást 2013. március 6-án írták alá a nyertes OTP Travel Kft.-vel, a Weco-Travel Kft.-vel (korábban Chemol Travel) és a központosított közbeszerzési rendszerben új utaztatóként megjelenő IBUSZ Kft.-vel. A cégek az utazásokhoz kapcsolódóan igény szerint egyéb szolgáltatásokat is teljesítenek.
A keretösszeg a korábbi évekhez képest jelentősen bővült. A legutóbbi utazási keretmegállapodás 2011. december 6-tól idén február 15-ig volt érvényben, nettó 3,5 milliárdos keretösszegre szólt. (Ebben az OTP Travel, a Weco-Travel, a MAT és a magyar tulajdonú United 4 Bonafini Bindair Kft. vett részt, közülük "hagyományosan" messze a legtöbb megrendelés az OTP-leánynak jutott, több mint 2 milliárd forint értékben.) Az új szerződéshez hasonló összeget, nettó 8,5 milliárdot 2009 decemberétől 2013 februárjáig, azaz 38 hónap alatt költöttek el korábban hivatalos utakra az állami intézmények munkatársai – írta a Napi Gazdaság.
