Feltehetőleg évek óta tudott a Volkswagen manipulációjáról a német kormány, és erről most újabb bizonyíték került elő – írta a Portfolio.

A német kormány és az Európai Bizottság is tudhatott arról, hogy az autógyártó szoftverekkel manipulálja károsanyag-kibocsátási értékeit. Ez abból a levélből derül ki, amelyet a német közlekedési minisztérium írt július végén a Zöldek kérdésére válaszolva. A minisztérium azt írta, hogy egyetértenek az Európai Bizottsággal: a károsanyag-kibocsátás manipulálására szolgáló berendezések alkalmazását egyelőre nem lehet megakadályozni a gyakorlatban.

AFP / John MacDougall

Tehát nemcsak a német kormány, hanem az európai végrehajtó testület is tudott arról már nyáron, hogy létezik a manipulációt elősegítő technika.

Az újabb bizonyítékot a német kormány sárosságára a Die Welt ásta elő: mint kiderült, egy környezetvédelmi szervezet (Deutsche Umwelthilfe) az elmúlt években többször megkeresték a német közlekedési tárcát azzal a kérdéssel, vajon miért lehetséges, hogy a valóságban az autók kibocsátási értékei jóval meghaladják a próbapados értékeket. Többször is egyeztettek ezügyben a minisztériummal, amelynek az volt az álláspontja, hogy nem tud a zöld szervezet által gyanított manipulatív szoftverek létezéséről. A találkozóról jegyzőkönyv is készült, amiből kiderül, hogy a VW Passat nitrogén-oxid-kibocsátása volt a zöldek által konkrétan felhozott példa.

A Közlekedési Minisztérium továbbra is tartja magát ahhoz a hivatalos állásponthoz, hogy nem tudtak a manipulációról.