Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Végre megtörtént az, aminek már nagyon régen meg kellett volna: a vonatokat a 4-es metróval összekötő aluljáróba költöztette a MÁV a kelenföldi jegypénztárakat a düledező állomásépületből.
Nemcsak a vasúti jegypénztárbezárásokról lehet hallani, mint a Nyugati és a Keleti esetében, a kelenföldi jegypénztár ugyanis végre méltó helyére került: a metróaluljáróba költöztette azokat a MÁV, erről a Regionalbahn vasúti portál közölt fotókat a Facebook-oldalán:
Korábban írtunk már róla, hogy igen rossz állapotban van a Kelenföld vasútállomás műemléki védettségű állomásépülete, a plafont mintegy két éve már alá is kellett dúcolni.
Mindez nem véletlen, hiszen az épületet utoljára 1984-ben újították fel. Amikor a 4-es metró épült, akkor csak a peronokat modernizálták, illetve megépült az új aluljáró, de az állomásépülethez nem nyúltak.
Mivel a metróból az aluljárón át közvetlenül el lehet érni a vonatokat, logikus, hogy a jegypénztárak ide kerüljenek, a vonathoz igyekvő utasok számára az állomásépület kifejezetten kiesik.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
A hitel megfelelő előkészítésén nem csak az múlik, hogy kap-e hitelt egy cég, hanem az is, milyen költségek mellett.
Az ingatlan bérleti díja és a kapcsolódó költségek elszámolhatók a költségként? Milyen járulékokat kell fizetni?
Arra hivatkozott, hogy az új kormány szándéka a közmédia teljes átalakítása.