Majdnem szabályozott pénzügyek helyett biztos pillérek
A vállalkozások belső problémáiból eredő pénzügyi válságok jelentős része elkerülhető lenne. Mutatjuk hogyan.
Nem enyhül az üzemanyaghiány Magyarországon, az autósok országszerte fennakadásokat tapasztalnak a töltőállomásokon. A Mol ügyvezető igazgatója kedden arról tájékoztatott, hogy a teljes hálózatukban jelentkezett részleges termékhiány, és a negyedében volt teljes leürülés, ami korábban még sosem fordult elő. Ráadásul a forgalom hatalmas: a benzin esetében a normális piaci szint kétszerese, a dízelnél pedig közel a másfélszerese.
Az Index megkeresésére az OMV – amely nagyjából 200 kutat üzemeltet Magyarországon – is nehézségekről írt a válaszában. Közlésük szerint a Dunai Finomító alacsonyabb termelése és a jelentősen megnövekedett kereslet miatt tapasztalható üzemanyaghiány Magyarországon, ők azonban mindent megtesznek annak érdekében, hogy folyamatos importtal biztosítsák az üzemanyag-ellátást.
„Logisztikai kihívásokat” okoz azonban a töltőállomásaikra érkező többletforgalom, illetve a hazai stratégiai készletek jelenleg zajló visszatöltése. Úgy fogalmaztak, hogy folyamatosan dolgoznak a megoldáson,
ennek ellenére egyes állomásokon az OMV-nél is előfordul átmeneti készlethiány.
Már a benzinkutak negyedénél hiány van - tényleg a szankciók miatt, ahogyan a kormány állítja?
„Egyre több benzinkúton alakultak ki hosszú sorok, a fővárostól kezdve a kistelepüléseken is érzékelhető az üzemanyaghiány. Ez már két hete elkezdődött, napról napra több benzinkút jelzi, hogy nem tudnak benzint és gázolajat eladni, hétfő reggelre körülbelül 500 töltőállomás, vagyis a hazai kutak negyede számolt be hiányról" - mondta a hvg.hu-nak Bujdos Eszter, a holtankoljak.hu benzinárfigyelő oldal ügyvezetője.
