Jogszabályi megfelelés az akkumulátorgyártás hulladékkezelésében – mit ír elő az EU és Magyarország?
A szabályozás egyre szigorúbb, a megfelelés jogi kötelezettség és stratégiai kérdés is.
A Mol hétfő kora délután a benzinkútjain literenként 10 forinttal csökkentette az üzemanyagai árát – értesült a Népszava több piaci forrásból. És mivel a nagykereskedelmi üzemanyagárak nem változtak hétfőn, ez a kutak árrésének csökkentését jelenti. Ha a piacvezető lánc lépését az összes magyarországi kút leköveti, a Holtankoljak számadataiból kiindulva literenként átlagosan 637 forintos benzin- és 623 forintos gázolajár várható.
Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter múlt héten ultimátumot adott az üzemanyag-kereskedőknek, felszólítva őket arra, hogy „áraikat önkéntes alapon igazítsák a régiós átlaghoz”, különben a kormány „kemény eszközökkel” avatkozik be. Erre két hetet kaptak az üzemanyag-kereskedők, amelyből egy már majdnem letelt.
A lap érdeklődött a Molnál, ám válaszul csak annyit kaptak, hogy az árazásról nem nyilatkozik a vállalat. Nagy Márton korábban azt is mondta, az, hogy csökkentik a két üzemanyagfajta profittartalmát, nem azt jelenti, hogy a kiskereskedőknek veszteségesen kell az üzemanyagokat értékesíteniük. Ennek némiképp ellentmond Gépész László, a kis töltőállomásokat képviselő Független Benzinkutak Szövetségének alelnöke, aki a Népszavának arról beszélt:
a 10 forintos árréscsökkentést minden kútnak követnie kell, amely nem szeretne ügyfeleket veszteni, ezzel viszont nem az a Mol fog tönkremenni, amely tavaly 568 milliárd forintos nettó profitot ért el, hanem azok a kis, tőkeszegény kutak, amelyek átlagos haszna eddig talán ha literenként 5 forint körüli összegre volt tehető.
Emellett azt is mondta, hogy a mostani, 10 forintos árcsökkenéssel a kis hazai kutak zömének működtetése már veszteségessé válik.
A Holtankoljak előrejelzése szerint szerdától mindkét üzemanyagfajta nagykerára bruttó 3-3 forinttal csökken majd.
