EUDR: szinte mindenkit érint, mégis csak kevesen készültek fel rá
A nagyvállalatoknak ez év végétől, a kis- és középvállalkozásoknak 2026 júliusától kell eleget tenniük az előírásoknak.
A Wizz Air 2025 végéig ad le megrendelést az Airbusnak, miközben a repülőgépgyártó cég szállítási képessége kérdésessé vált – írja a Portfolio.hu. Az Airbus idei szeptemberi szállításai 9 százalékkal csökkentek az előző évhez azonos időszakához képest, ez 50 repülőgépet jelent. Így felmerül a kérdés, hogy a megnövekedett keresletre az idei csökkenés mellett hogyan reagál majd a cég.
Váradi József, a Wizz Air vezérigazgatója (képünkön) egy varsói sajtótájékoztatón elmondta, hogy 2025 végéig, valamint 2026-ban és azon túl is rendben lesznek a megrendelések, csak a pontos darabszámot kell még tisztázniuk az Airbusszal.
„Remélhetőleg a legrosszabb már mögöttünk van” – mondta Váradi, aki a viteldíjak alakulásáról is pozitívan vélekedik. Úgy gondolja, hogy a csökkenő üzemanyagárak miatt a költségekre nehezedő nyomás enyhülni fog.
Elképzelhető, hogy az elmúlt hónapok leállásaihoz hasonlóan izraeli járatok az év hátralévő részében már nem indulnak, az elkövetkezendő hetekben tájékoztatja erről az utasokat a Wizz Air. Fontos, hogy minél hamarabb döntést hozzanak erről, a karácsonyi ünnepek miatt, mert ha nem indítanak közvetlen járatot, akkor más útvonalakat kell tervezniük – mondta a vezérigazgató.
