Június végén a forgalomban lévő személyautók átlagéletkora 16,3 év volt Magyarországon. Ez új negatív rekord, a 2002-től vezetett statisztikában korábban nem volt hasonlóan magas érték. Igaz, a növekedés visszafogottnak mondható rövid távon, a múlt év végén ugyanis 16,2, míg egy évvel korábban 15,8 évnél tartott a magyar autóflotta.
Egyre többen, egyre öregebben
A hosszabb távú adatok alapján a 2000-es évek közepén volt a legfiatalabb a hazai autópark. 2002-ben az átlagéletkor még 11,7 év volt, ekkor 2,63 millió autó futott az utakon.
2005-re az autók száma 2,89 millióra emelkedett, miközben a járműállomány átlagéletkora 10,5 évre csökkent. A legfiatalabb állapotát 2006–2007-ben érte el a hazai személyautó-park: az átlagéletkor 10,3 év volt, és ekkor 2,95–3,01 millió autó volt forgalomban.
Balatoni dugóban.
Ez követően indult el az autóflotta öregedése: 2010-re az átlagéletkor 11,3 évre nőtt, miközben a darabszám 2,98 millió volt. 2015-re az autópark már 3,2 milliósra bővült, de ekkor az átlagéletkor 13,7 évre ugrott.
Az emelkedés azóta sem állt meg: 2020-ra már közel 3,92 millió személyautó közlekedett Magyarországon, az átlagéletkor pedig 14,7 évre emelkedett. 2023 végén a 4,17 millió autó már 15,8 éves volt. Majd 2024-ben tovább nőtt az állomány 4,26 millió autóra, az átlagéletkor pedig 16,2 évre. Utóbbi rekord dőlt meg az idei első félév végén: a 16,3 éves átlagéletkort még több, összesen 4,33 millió autó hozta össze. Vagyis összességében egyre több autó van forgalomban, amelyek egyre idősebbek.
https://datawrapper.dwcdn.net/cox2b/2/
Ebben szerepet játszik az elmúlt években bekövetkezett drágulás, valamint az, hogy sok magánszemély elhalasztotta a nagyobb kiadásait az elmúlt években.
Bár a külföldről behozott autók átlagéletkor az idei első félévben 12 év volt a Datahouse statisztikái szerint, ez is kevés volt ahhoz, hogy az átlagéletkor csökkenésnek induljon. Részben azért, mert a behozott autók harmada 16 évnél idősebb és hasonló arányt képviselnek a 11-15 éves importautók.
Ráadásul az újautó-piac sem nyújt elegendő muníciót: a KSH adatai szerint 2020–2024 között évente 112-132 ezer új autót helyeztek forgalomba. Ez bőven elmarad a koronavírus-járvány előtti, 2019-es 163 ezres darabszámtól. Szintén bőven alulmúlja a 2005 és 2007 közötti időszakban feljegyzett 174-205 ezres volument.
Budapesti forgalom.
Végel Dániel
