Utanként ezreket bukhat, aki az új MÁV-appra vált

Több InterCityre is drágábban kínál jegyeket a MÁV új applikációja, mint a régi app. Van olyan utazásfajta, amelyre az új alkalmazás ajánl fel olcsóbb jegyet, sőt, egy olyan is akad, amelyre a két app két különböző árat mutat, de mire az utas eljut a fizetésig, eltűnik a különbség.

Mintha hirtelen óriásit drágult volna a vonatjegy – vette észre egy olvasónk, amikor Budapestről Pécsre szeretett volna jegyet vásárolni. Amikor majdnem 1300 forinttal drágábban tudott volna jegyhez jutni, mint amennyiért egyébként szokott, érezte, hogy valami nincs rendben, és rájött: nem valami titkos jegyáremelésről maradt le, ami történt, az még ennél is sokkal furcsább.

A MÁV két applikációjában néhol teljesen más árak szerepelnek.

A vasúttársaság egyik ritka sikeres újítása volt a MÁV-applikáció, pár év alatt kétmillió ember kezdte el használni, a 2018-as indulás után három évvel már az összes online vett jegy kétharmadát ott vásárolták az utasok. Idén azonban Lázár János tíz vállalása között helyet kapott az új, MÁV+ névre keresztelt app elindítása is. Az új applikációra egyre több funkciót telepítettek, de nem vezették ki a régi MÁV-appot sem, az most párhuzamosan működik az újjal. Sőt, semmilyen komoly hátrányba nem kerül, aki marad a régi applikációnál – a vasúti cég próbál ugyan mindenkit finoman a MÁV+ felé terelgetni, a MÁV-appban rendszeresen felajánlják, hogy érdemes az újat használni, de ez inkább csak egy javaslat, ha valaki kényelmesebbnek érzi a régi felületet, annak nem volt nyomós oka, hogy az újra váltson át.

Most azonban úgy néz ki, hogy a két, egymás mellett létező applikációban valami elkavarodott. Olvasónk megkeresése után mi is elkezdtük kipróbálni, és meglepve tapasztaltuk: néha tényleg teljesen más jegyárakat kínál a két app ugyanazokra a vonatokra. Aztán arra is rájöttünk, hol lehet a gond – sajnos a feltételes mód azért indokolt, mert ugyan megkerestük a MÁV-ot, és választ is kaptunk tőlük, a problémának erről a részétől pont nem írtak semmit.

Mi is a pécsi vonal példáján kezdtük, ha már az első tipp onnan érkezett. És valóban: a régi applikáció már 3099 forintért is kínál jegyet pontosan ugyanazokra a vonatokra, amire az új appban 4369 forint a jegy.

Mindkét keresésben ugyanolyan jegytípus szerepelt – felnőtt teljes árú, másodosztályra –, ugyanarról a telefonról próbálkoztunk, pár másodperc eltéréssel, és nemcsak ugyanarra a vonalra, de konkrétan ugyanarra a vonatra kértünk jegyet,

szóval semmi nem indokolná, hogy bármi különbség is legyen.

Egy apróságot leszámítva. Úgy tűnik, az új app nem kínál fel okosjegyet a régivel ellentétben. Ez az elővételi, korlátozott számban elérhető jegy egy kimondottan jó ötlet azoknak, akik jó előre szeretnének jegyet vásárolni, a teljes árúhoz képest akár 40 százalékot is spórolhat rajta az utas. Az egyetlen gond vele az, hogy a MÁV+ applikáció nem kínálja fel ezt a lehetőséget – márpedig ez azt jelenti, hogy aki nem tud erről a hiányosságról, az utazásonként több mint egy ezressel drágábban mehet.

Bal oldalon a régi MÁV-app – benne az okosjeggyel –, jobb oldalon pedig az új MÁV+-applikáció
hvg.hu

Hasonló a helyzet több más okosjegyes vasútvonal esetében is, szóval nem egy egyedi, peches esetre sikerült ráakadni. Akár Szeged, akár Debrecen vagy épp Szombathely a célpont, keressünk bármelyik napra, ugyanezzel a gonddal találkoztunk. Megkérdeztük a MÁV-ot, esetleg tehet-e valamit a felhasználó, hogy ne fusson bele ebbe a hibába, a válaszukban erről nem írtak.

A két applikáció jegyárai között még egy furcsasággal találkozhat a gyanútlan vevő, erre azonban egészen más a válasz. Azokra a vonatokra, amelyek nem okosjegyesek, a MÁV-app folyamatosan egy kicsivel magasabb jegyárat mutat, mint a MÁV+. Nem sokkal: épp azzal az 5 százalékkal, amennyi kedvezményt kap az ember, ha applikációban vásárolja a jegyét.

Az történt ugyanis, hogy a régi applikáció akkor, amikor felsorolja a menetrendet és vele a jegyárakat, valamiért a kedvezmény nélküli árat mutatja, és csak akkor vált át az 5 százalékos kedvezményesre, amikor az ember már eljut a fizetési folyamatban oda, hogy átnézheti a kosarát, miket venne. A MÁV+-appban ezt a furcsaságot már kijavították – szóval valójában itt nincs eltérés a két app árai között, csak épp a régi applikációban pontatlanul listázzák az árakat.

Megkérdeztük a vasúttársaságot, hogy tudnak-e a problémáról, és ha igen, akkor mikorra tervezik a hiba elhárítását. Azt is megkérdeztük a cégtől, hogy a felhasználók át tudnak-e esetleg állítani valamit a beállításoknál, hogy ne kétféle árral találkozzanak.

A vasúttársaság azt megerősítette kérdésünkre, hogy „a kedvezményt a régi applikáció csak a kosárban mutatja vásárláskor, míg az új már alapvetően a kedvezményezett jegyárral számol”.

Arra is felhívták a figyelmet, hogy még egy esetben történhet eltérés, méghozzá épp olyan, hogy az új app kínál olcsóbb lehetőséget. Ez akkor történhet meg, ha az utas nem lépné át a megyéje határát, de olyan jegyet vásárolna, amely drágább, mintha egy megyei napijegyet venne 999 forintért. Ebben az esetben a MÁV+-alkalmazás már automatikusan a kedvezőbb lehetőséget ajánlja fel.

Vonattal Budapestről Bécsbe: a cseh magánvasút nemcsak a MÁV-ot, de a Railjetet is lemosta a pályáról

Tavaly tavasz óta már irányonként napi négy-négy járatot közlekedtet a Regiojet a magyar és az osztrák főváros között, mi pedig összehasonlítottuk a MÁV, illetve az ÖBB vonataival. Mind az árakon, mind a színvonalon meglepődtünk, pedig a MÁV-nak sem lenne lehetetlen adaptálni mindazt, amit a cseheknek már évekkel ezelőtt sikerült.

Nyitókép: Lakos Gábor

Hozzászólások