Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
A kínai Great Wall Motor (GWM) azt tűzte ki célul, hogy 2029-re évi 300 ezer járművet gyártson Európában, ahol jelenleg is keresi első autógyárának helyszínét – mondta a cég egyik vezetője. Képviselőik Spanyolországban és Magyarországon, valamint más országokban is vizsgálják az üzem lehetséges helyszíneit – közölte Parker Shi, a GWM International elnöke a Reutersszel a vállalat pajtangi központjában.
Most először érkeztek új információk a GWM európai gyártási terveiről 2023 óta, amikor a vállalat elnöke, Mu Feng arról beszélt, hogy nagyszabású elképzeléseik vannak a régióval kapcsolatban, és már meg is kezdték egy gyár helyszínének kiválasztását.
Korábban arról jelentek meg találgatások, hogy a GWM Pécs mellett építheti fel első európai üzemét, és voltak olyan várakozások, hogy a beruházást Hszi Csin-ping kínai elnök jelenti be tavaly májusi magyarországi látogatásán. Bejelentés azóta sem történt, és a GWM mostani nyilatkozata alapján még mindig nem jutottak döntésre a helyszínt illetően.
A munkaerő- és logisztikai költségek a számos szempont egyike, amely bonyolítja a helyszínválasztást, mivel a GWM-nek kezdetben alkatrészeket kell majd az adott piacra szállítania az összeszereléshez –
részletezte most Shi a szempontokat.
Az autógyártó figyelemmel kíséri az Európai Unió iparpolitikáját is, különös tekintettel azokra a változásokra, amelyek hatással lehetnek a beruházási környezetre és a vámokra.
