A kőolaj, a dízel és a földgáz ára is nagyon érzékenyen tud reagálni arra a helyzetre, ha nem biztonságos a Hormuzi-szoroson történő átkelés - mondta a köztévében vasárnap este Szabó Szabolcs, a Mol csoport értéklánc-menedzsment ügyvezető igazgatója.
Ez már látszik is:
https://hvg.hu/gazdasag/20260302_hetfo-tozsde-kolaj-arany-nyitas-trump-usa-iran-tamadas
A szakember arra is felhívta a figyelmet, hogy nagyon soktényezős dolog az üzemanyagok árának esetleges emelkedése, ám szerinte a mostani állapotban kimondottan sérülékeny helyzetről van szó.
Az ügyvezető igazgató úgy fogalmazott: ezen a piacon a helyzet óráról órára változik, és lehet olyan forgatókönyv, ahol elszabadulnak az árak, de nem menne bele ezzel kapcsolatban a számháborúba. Nagyon sok a kérdőjel akár a rövid távú hatásokat illetően is - jelezte.
A régiónk helyzetét nehezíti, hogy jelenleg nem működik a Barátság vezeték, és nem tudjuk a számunkra műszakilag leginkább ismerős orosz olajat hozni. Ha ez tartósan így marad, az két ponton okozhat problémát - vélte Szabó. Egyrészt bizonytalan, hogy mennyi alternatív olajat tudunk felhozni az Adria-vezetéken, és az is bizonytalan, hogy az ilyen alternatív kőolajokból mennyi gázolajat lehet pontosan előállítani.
https://hvg.hu/360/20260302_lapszemleiran-usa-izrael-kozel-kelet
Mivel ez a régió dízelből eleve hiányos, ezért ezt jó eséllyel meg fogjuk érezni - fejtette ki Szabó Szabolcs. Az ügyvezető igazgató ismertette: amikor a Barátság vezeték megállt, a Mol számos alternatív forrásból rendelt kőolajat. Emellett mind az amerikai, mind az európai szankciók lehetővé teszik, hogy a Mol a déli Adria-vezetéken keresztül orosz kőolajat is felhozzon mind a százhalombattai, mind a szlovákiai, pozsonyi finomítójába.
A vezetéket üzemeltető Janaf cég ugyanakkor továbbra sem adott tiszta és egyértelmű választ arra, hogy átengedik-e az orosz kőolajat - közölte. Hozzátette azt is, hogy a Mol-nak komoly problémája van a Janaf által szabott, a Mol szerint extrém magas szállítási díjazással, és vannak bizonytalanságok a vezeték technikai kapacitásai körül is. "A mi feladatunk továbbra is egyértelmű, mindent megteszünk azért, hogy a régióban legyenelegendő üzemanyag és elérhető áron" - fogalmazott Szabó Szabolcs.
https://hvg.hu/gazdasag/20260301_olljaszallitok-tankerek-tamadasok-hormuzi-szoros-iran-usa
Nyitókép: Veres Viktor
