Vitézy: Talán már októberben elindulhat a forgalom a Budapest–Belgrád-vasút egy részén
Hamarosan indulhat a belföldi személyszállítás, decemberre jöhet a 160-as sebesség és a nemzetközi forgalom a felújított vasútvonalon.
December 13-án indul a közvetlen vasúti személyszállítás Belgrádból Budapestre és Bécsbe – jelentette be Ljubisa Pejicic, a Srbijavoz szerb vasúttársaság igazgatója a Vecernje Novosti szerb lap szerint. Budapest és Belgrád hét éve szünetel a közlekedés a vonal korszerűsítése miatt, ez részben kínai hitelből és kivitelezésben valósult meg.
Naponta nyolc járat indul majd Belgrádból: hat Budapestre, kettő pedig a magyar fővároson keresztül Bécsbe. Az osztrák fővárosig közlekedő vonatokat is a magyar vasút szerelvényeivel üzemeltetik, az utasoknak nem kell átszállniuk. A jegy áráról még egyeztetés zajlik a magyar, a bécsi járatok esetében pedig az osztrák vasúttársasággal.
Budapestig körülbelül három, Bécsig hat óra lesz a menetidő Belgrádból, de ezt a határátlépés-ellenőrzés is befolyásolhatja. Közölte, hogy a magyarországi szakaszon kért további teszteket sikeresen befejezték. A szerbiai pályán óránként 200, Magyarországon 160 kilométeres sebességgel közlekedhetnek a vonatok.
Ahogy arról a HVG is írt, Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter október 8-án már kilátásba helyezte a nemzetközi személyforgalom decemberi megindítását. Akkori közlése szerint sikeresen lezajlott a magyarországi szakasz teljes terheléses próbája és a biztonságos közlekedéshez szükséges ETCS vonatbefolyásoló rendszer vizsgálata.
Vitézy Dávid még a nyár elején azt is mondta, hogy a Tisza-kormány kezdeményezi a beruházás titkosításának feloldását, de ehhez a kínai fél jóváhagyása is szükséges. Emlékezetes, a projekt dokumentumait és kínai hitelszerződését az Országgyűlés az Orbán-kormány kezdeményezésére 10 évre titkosította.
Tíz évig titkosak lesznek a Budapest–Belgrád vasútépítkezés iratai
„A beruházás megvalósítása kiemelkedően fontos közérdek” a kormány szerint. És tíz évig titkos is, ha elfogadják a kabinet javaslatát.
Nyitóképünkön a vasútvonal magyar szakaszának építése. Fotó: HVG / Veres Viktor
