Autómentes terület lesz a Normafa

A Normafa és környezete a kirándulók kedvelt célpontja a 19. század óta, a területen viszont a kulturált, a mai kor követelményeinek megfelelő infrastruktúra és szolgáltatáskör meglehetősen hiányos. A parkolás állandó problémát jelent a buszvégállomás és a büfék közé ékelt kis parkolóban, így az autóval érkezők a tumultusos időszakban a környező kis utcákat szállják meg, miközben az Istenhegyi úton lépésben araszolnak a kocsik.

A Hotel Olimpia bontásával viszont végre megoldás születhet erre a problémára. Az alacsony belmagasság és merev szerkezet miatt modernizálhatatlan épületet 1,2 milliárd forintért árulta tulajdonosa, de a hegyvidéki önkormányzat végül kisajátítással szerezte meg, és 590 millió forintot fizetett kártalanításképpen. A Heti Válasz arról számolt be, hogy a hotel helyén parkoló és park épül, valamint innen fogják összekötni az Eötvös utat a Konkoly-Thegevel; az előbbi folytatása sétálóutca lesz, mint a folytatása, a Jánoshegyi út, utóbbi pedig zsákutca lesz a síháznál. A büfék és a síház melletti parkoló megszűnik.

Az Eötvös út 48. alatt megbúvó villa, melyet Förster Aurél klasszika-filológus építtetett a 20. század elején, és arról nevezetes, hogy az ÁVH itt tartotta fogva a Rajk-per vádlottjait, a Normafa látogatóközpontja lesz. A villa és az átkötőút közé fut majd be a fogaskerekű meghosszabbított pályája, melynek másik végállomását a Széll Kálmán térig vinnék el. Ez azonban távlati terv, mivel az új szerelvények 8, a pályaépítés pedig 10-12 milliárd forintba kerülnének.

A Normafát egyébként 2013-ban még síközponttá akarták fejleszteni, a civilek tiltakozása miatt ez környezet-rehabilitációs fejlesztéssé szelídült. Az első ütemben, 2015-ben az Anna réti játszótér újult meg, 2016-ban a Jánoshegyi utat tették rendbe és építettek futópályát mellé, 2017-ben pedig a zugligeti lóvasút végállomásának műemléki rekonstrukciója zajlott. A Normafa területének rehabilitációjáról itt olvashat bővebben.