EUDR: szinte mindenkit érint, mégis csak kevesen készültek fel rá
A nagyvállalatoknak ez év végétől, a kis- és középvállalkozásoknak 2026 júliusától kell eleget tenniük az előírásoknak.
Nagy valószínűséggel a Magyar Légierő egyik Airbus szállító repülőgépe bontotta meg hétfőn a Debreceni Nemzetközi Repülőtér fel- és leszálló pályájának burkolatát – írta meg az rtl.hu. A futópályán keletkezett sérülés miatt a WizzAir egyik párizsi járata Budapesten volt kénytelen landolni.
A portál szerint a hiba a párizsin kívül két másik járatot is érintett: a WizzAir 18:15-re várt moszkvai gépét törölték, míg a londoni járat este 7 helyett másfél órás késéssel, 20:30-kor tudott felszállni.
Az rtl.hu azt írja, hogy a légiirányítók adásvételével foglalkozó LiveATC.net oldalon élőben lehet hallgatni (illetve vissza is) a debreceni repülőtér ilyen adásait. A hétfői felvételeket lekérve pedig kiderül, hogy a pálya meghibásodása előtt utoljára a Magyar Légierő egyik gépe, a HUAF496 hívójelű, 605-ös oldalszámú Airbus A319-112 szállt fel a 04/R futópályáról.
A portál megjegyzi, hogy a repülőt előszeretettel veszik igénybe külföldi útjaikhoz a magyar kormány tagjai, főként Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter.
Azt, hogy a sérülés miképp keletkezett, még nem világos. Az rtl.hu szerint két forgatókönyv lehetséges: vagy a felszálló gép hajtóművei fújták ki a burkolat darabjait, vagy a gép törzse, a farokrész ért hozzá a futópályához.
A portál a történtek miatt írásban kérdezte a Honvédelmi Minisztérium sajtóosztályát és Debrecen Airportot is. Előbbi nem reagált, utóbbi pedig azt közölte, hogy az üggyel kapcsolatban már előző nap kiadott sajtóközleményükben minden benne van, ami a nyilvánosság számára releváns.
