Miért veszélyes halogatni a digitalizációt? Cégvezetőként ezeket érdemes átgondolnia!
Aki időben cselekszik, hatékonyabban működik és pályázatokhoz, új piacokhoz is hozzáférhet.
Kisoroszi és Dunabogdány között megépülhet az ország első biciklis Duna-hídja, írja a magyarepitok.hu. A portál szerint a projekt megkapta az építési engedélyt: a Szentendrei-szigetre vezető, önmagába horgonyzott függőhíd létesül.
A portál szerint a klasszikus függőhíd főkábelei egy – a híd mögött található lehorgonyzó – tömbbe vannak bekötve. Ilyen szerkezet az Erzsébet híd is. Ezzel szemben az önmagába horgonyzott függőhídnál a főkábel a hídpályát alkotó főtartóba van bekötve. Ez a megoldás kevesebbe kerül, és kisebb környezeti zavarással jár. A híd környezetbe simulását az is hivatott segíteni, hogy a pilon magassága alig haladja majd meg a környező parti fák vonalát.
A beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. 2021 májusában a Speciálterv Építőmérnöki Kft.-t bízta meg a Duna-ág híd és kapcsolódó úthálózat teljes körű tervezési munkáival. Az érintett településekkel, valamint a környezetvédelmi és vízügyi szakemberekkel történő egyeztetések eredményeként a kisoroszi oldalon a Hajós utca nyomvonalán haladó, míg a dunabogdányi oldalon a vízmű területének felhasználásával kialakított hídfőbe csatlakozó nyomvonalat választották ki.
A biciklis függőhíd az Atlanti-óceán francia partjait a Fekete-tenger romániai részével összekötő EuroVelo 6 kerékpáros út szakasza lesz. A kormány terveiben szerepelt egy másik híd is, amely Szentendrénél vezette volna át a kerékpáros útvonalat a Duna jobb partjára, ám a korzótól északra tervezett létesítmény megépítését 2020-ban helyi népszavazáson elutasították a város lakói:
Elutasították a szentendreiek a kormány által erőltetett híd tervét
A szavazók 55 százaléka azt szeretné, ha a belvárostól délre eső helyszínen épülne fel a Szentendrét Szigetmonostorral összekötő gyalogos-kerékpáros híd.
