A hatóság 10 esetben kényszerített ki pihenőidőt, 62 járművet küldött műszaki vizsgára, megtagadta 2 jármű átlépését a határon, 12 esetben rendelt el telephelyi ellenőrzést, és 98 alkalommal kötelezték a járművezetőt valamilyen szabálytalan állapot megszüntetésére. A közlemény szerint várhatóan 84 esetben vetnek ki közigazgatási bírságot.
   
Az ellenőrzött járművek között 158 belföldi személyszállító (6 százalék), 40 külföldi személyszállító (2 százalék), 1.540 belföldi áruszállító (62 százalék) és 762 külföldi áruszállító (30 százalék) szerepelt - áll a közleményben. Az NHK 6.944 menetíró korongot (tachográfot) vizsgált, 37 százalékuk külföldi, 63 százalékuk belföldi hatósági jelzéssel ellátott járművekhez tartozott. Amíg a belföldi és a külföldi személyszállítók vizsgált korongjai szabályosnak bizonyultak, addig a belföldi áruszállítók korongjainak 6 százaléka, a külföldi áruszállítók korongjainak pedig 1,6 százaléka volt szabálytalan.
   
A közlemény szerint ellenőriztek 53 veszélyesáru-szállító járművet is. A belföldi (ADR) járművek 15,7 százaléka, az
ellenőrzött külföldi járművek 6,6 százaléka nem felelt meg mindenben az előírásoknak. Műszaki-közlekedésbiztonsági szempontból 2.978 tehergépkocsit és vontatmányt vontak vizsgálat alá. A belföldi személyszállítók 5,7 százalékánál, a belföldi áruszállítók 10,9 százalékánál, külföldi áruszállítók 4,7 százalékánál műszaki hiányosságot állapítottak meg. A külföldi személyszállítók műszaki-közlekedésbiztonsági szempontból
szabályosnak bizonyultak.
   
A mobil vizsgálóállomásokkal ellenőrzött járművek száma összesen 168 volt. A belföldi személyszállítók 33 százalékánál, a belföldi áruszállítók 54 százalékánál, a külföldi áruszállítók 42,8 százalékánál találtak hibát a szakemberek. Környezetvédelmi vizsgálatnak összesen 945 gépjárművet vetettek alá. A belföldi személyszállítók 2 százaléka, a belföldi áruszállítók 2,3 százaléka nem felelt meg az előírásoknak. A környezetvédelmi mérésnek alávetett külföldi személyszállító és áruszállító járművek között nem volt szabálytalanság.
   
A közúti közlekedési szolgáltatás feltételeinek vizsgálata 1.214 jármű esetében történt meg. Az ellenőrzött belföldi személyszállítók 20 százaléka, a belföldi áruszállítók 5,6 százaléka, a külföldi áruszállítók 0,7 százaléka a szabályoknak nem megfelelően végezte feladatát. A külföldi személyszállítók esetében szabálytalanság nem történt. Tengelysúly mérést 277 áruszállító jármű esetében végeztek az NKH ellenőrei, 78 százalékuk belföldi, 22 százalékuk külföldi volt). A belföldi járművek közül 12 (4,8 százalék) bizonyult szabálytalannak, a külföldi járművek esetében a tengelysúly-méréskor szabálytalanságot nem tapasztaltak. Átrakást 3 esetben rendeltek el
belföldi hatósági jelzésű járműveknél.