Szombattól május közepéig ismét felújítják a 4-es, 6-os pályáját, ezért az Oktogon és a Széll Kálmán tér között nem fognak járni a villamosok. A körúton buszsávot jelölnek ki a pótlóbuszoknak, aki teheti, két hónapig ne menjen arra.
Két hónapig napközben rövidített útvonalon jár a 4-es és a 6-os villamos, éjszaka pedig a teljes vonalon pótlóbusz fog járni felújítási és átépítési munkák miatt. Az építkezés miatt a Nagykörúton, a Margit körúton, valamint ezek környezetében számos forgalomkorlátozás lassítja majd a közúti közlekedést.
A 4-es és a 6-os villamos pályájának felújítására azért van szükség, mert a kilencvenes években épült pályaszerkezet állapota leromlott, ezért sebességkorlátozásokat vezettek be. Mindezzel párhuzamosan a Margit hídon a dilatációt – azaz a hőtágulás miatti mozgásokat kiegyenlítő szerkezeti elemeket – cseréli ki garanciálisan a híd 2009–2011-es felújításának kivitelezője. Emellett folytatódik a budai fonódó villamoshálózat kialakítása és folytatódik a Széll Kálmán tér felújítása is.
Március 21-én, szombaton a 4-es és a 6-os villamos dél-budai végállomásától csak a Blaha Lujza térig fog járni, a Széll Kálmán tér és a Blaha Lujza tér között villamospótló busz viszi majd az utasokat.
Másnap, március 22-én vasárnap újra változik a villamos közlekedése: előreláthatóan május közepéig napközben a dél-budai végállomásuktól az Oktogonig közlekednek csak, a Széll Kálmán tér és a Király utca között pótlóbusszal lehet majd utazni. Éjjelente 0 és 4 óra között a 6-os villamos teljes vonalán pótlóbusz fog járni.
A villamospótló számára a Nagykörút és a Margit körút egyes szakaszain buszsávot jelölnek ki, míg útvonala más részein 1 közös sávban haladhat mind a busz-, mind az autóforgalom, ezért a Margit körút–Tölgyfa utca–Margit híd–Szent István körút–Teréz körút útvonal mindkét irányban nehezen lesz járható.
A Széll Kálmán tér és a Nyugati tér között a jelzőlámpákat átprogramozzák, ezért azok hosszabb ideig tartó zöld jelzést biztosítanak a közúti forgalomnak, de a BKK ennek ellenére arra kéri a közlekedőket, hogy aki teheti, május közepéig kerülje el a Nagykörutat. A villamos helyett lehetőség szerint utazzanak az M2-es metróval, az autóval közlekedők pedig a Margit híd helyett válasszák az Árpád hidat vagy az Erzsébet hidat.
"A jelenleg zajló fejlesztések eredményeképpen a mai Széll Kálmán tér helyén egy új, modern arculatú, magas szolgáltatási színvonalú, rendezett, akadálymentes és zöld közösségi tér jön létre, a budai fonódó villamoshálózat kiépítésével pedig egyúttal – a munkák összehangolásának köszönhetően – a városrész közlekedése is megújul" – írta a BKK. A tér felújításával kapcsolatos információkat itt lehet elérni, további információkat a 4-es és 6-os felújításáról pedig itt lehet olvasni.
Fél évig 5-6 ember volt kíváncsi a kertészeti tanácsaira, ma már közel kétszázezres követő tábora van Szomoru Miklós „Egy kertész kertje Pilisszentkereszten” blogjának. A kertészmérnök szerint, aki brit mintára magánkert-látogatásokat is szervez, nem kell heti 8 óránál többet dolgozni azért, hogy bárkinek virágzó oázássá váljon a kertje. Erre a legjobb példa virágpompában úszó birodalma.
Lehetséges forgatókönyvek.
Súlyos betegség Romániában azonosított juhhimlő, amely gazdasági károkat is okozhat.
Diego ügyvezetőjével beszélgettünk.
Furcsa részeletek derültek ki a HUN-REN Irányító Testületének üléséről. Miért szavaz valaki igennel az átalakításra, ha aztán lemond?
