Már szerkezet készek az új budapesti trolibuszok. A járműveket a Solaris lengyelországi, poznani gyárából nemsokára átviszik a plzeni Skoda-gyárba, ahol beszerelik majd az elektromos hajtóműveket.
Az első 24 busz nettó 4 milliárd forintért érkezik a fővárosba még idén nyáron. A flotta még 84 járművel bővülhet, ha lesz erre forrás.
A 14 szóló és a 10 csuklós trolibusz alacsonypadlós, nyáron légkondicionált, télen pedig fűtött utasterű. Négy kilométert felsővezeték nélkül, önjáró üzemmódban is meg tudnak tenni.
Az első járművek a belvárosi, illetve zuglói trolivonalakon állnak majd forgalomba – egyes hírek szerint például a 70-esen és a 74-esen.
A texasi republikánusok a választókörzetek határainak nekik kedvező mozgatásával fölerősíthetik azt a folyamatot, amely egypártrendszert alakít ki egyre több szövetségi államban.
Egy száját kitátó, nemzeti színű oroszlán van a borítón.
A hánykolódó gép sötétbe borult fedélzetén sikoltoztak az utasok.
„Meglátom majd, hogy kinek a hibája” – mondta arról, hogy fog dönteni az ukrajnai háború ügyében.
Kinek és miért állna érdekében, hogy saját hitelét rontva torzítson az adatokon?
Ókovács Szilveszter szerint az éneklés bizonytalan volt, számos hanghibát is felfedezett.
