Jelentősek a késések a dél-balatoni vasútvonalon.
Tűz keletkezett a Nagykanizsáról a Déli pályaudvarra 17 óra 14 perckor elindult Tópart InterCity (IC 853) mozdonyának gépterében Alsóbélatelep és Bélatelep között. A tüzet a mozdonyvezető a tüzet fékezte meg, az esetnek nincs sérültje – közölte a Mávinform.
A dél-balatoni vonalon jelentősen megnőtt az eljutási idő, Fonyód és Balatonfenyves között átmenetileg nem közlekedhettek a vonatok.
Hétfő este a Mávinform még két meghibásodott vonatról adott hírt. Az egyik a Csornáról 17:59-kor a Keleti pályaudvarra elindult Savaria InterCity (IC 933), amely járműhiba miatt csak Győrig közlekedett, a másik pedig a Békéscsabáról 18:47-kor Szeged-Rókusra elindult személyvonat (7701), amely csak Csorvásig jutott el.
A múlt kedden néhány órán belül két tűzesetben is érintettek voltak a MÁV vonatai. Előbb a Debrecenből Füzesabonyba indult, 6614-es számú vonat mozdonya gyulladt ki a tiszafüredi állomás közelében, aztán ugyanez történt Szőny–Déli vasútállomáson a Komáromból Székesfehérvár felé tartó S150-es vonattal is.
A magyar mesterségesintelligencia-szuverenitás irreális, a kis országok szűk szakterületi MI-fejlesztésekben lehetnek sikeresek. A kormány most már mintha tényleg komolyan venné az MI-t, de a politikai klíma (bevándorlásellenesség, keresztény fundamentalizmus, elszigetelődés az EU-tól) aligha kedvez egy alapjaiban nemzetközi iparág fejlesztésének. Ahogy a kormánystruktúra instabilitása sem.
Váczi Eszter elmondta: énekesi keresetéből nem nyújthatott volna ilyen lehetőséget a gyerekeinek.
