„Lázár ezzel nem dicsekszik: ijesztő és súlyos dolgot tartalmaz egy tavaly nyáron kisiklott MÁV szerelvény vizsgálati jegyzőkönyve. Az akkori siklás oka ugyanis az volt, hogy a karbantartók hiába kértek alkatrészt a MÁV alkatrészellátó részlegétől, az nem rendelte meg azt időben. Így házilag sufnituningolt futóművel engedték ki a szerelvényt. Az meg kisiklott” – írta Hadházy Ákos független országgyűlési képviselő Facebook-oldalán az Építési és Közlekedési Minisztériumhoz tartozó Közlekedésbiztonsági Szervezet jelentése alapján.
A vonat utasokat nem szállított, mert a motorkocsikat éppen a nagyobb szervízbe küldték, de a politikus szerint ez nem jelenti azt, hogy a siklás ne lett volna veszélyes
Hadházy Ákos állítása szerint a tavaly augusztusban kiadott zárójelentés rendszerszintű tényezőként ír arról, hogy „a karbantartás anyagellátása nem biztosította a szükséges alkatrészeket a szakszerű karbantartáshoz”.
A jelentésben az állt: „A bizottság a vizsgálat során megállapította, hogy a vasúti társaság anyagellátási rendszere nem biztosítja, hogy a szükséges, futásbiztonságot is befolyásoló alkatrészek időben rendelkezésre álljanak, ezzel a karbantartó személyzet rákényszerülhet szakszerűtlen, helyettesítő megoldások alkalmazására is. Az alkatrészellátás akadozása rákényszeríti a karbantartó személyzetet az üzemszerűtől eltérő megoldások megvalósítására, megtűrésére.
Fennáll a veszélye, hogy a helyettesítő megoldások megfelelőségét tévesen ítélik meg, ami baleseti kockázatot hordoz.
Azt javasolták, hogy vizsgálják felül a MÁV alkatrészellátási rendszerének felülvizsgálatát annak érdekében, hogy időben biztosíthatók legyenek az alkatrészek.
„Egy ilyen jelentés esetén minden normális országban lemondana a miniszter. Persze ott felelős miniszterek vannak, nem cinikus batidai bárók” – fogalmazott.
A jelentés ugyanarról a motorkocsiról szól, amely pénteken kisiklott, de a járművet tavaly óta felújították, így a tegnapi balesetet nem a barkácsolt futómű hibája okozta.
A jelentéssel kapcsolatban kerestük a minisztériumot és a MÁV-ot is. A vasúttársaság vitatja a szakértői jelentés megállapításait, erről itt olvashat bővebben.
https://hvg.hu/itthon/20250912_Kisiklott-vonat-veroce-ebx
Kiemelt képünk illusztráció.
